車両開発におけるネットワークが増加したことで、コンポーネントは単独ではなく、各部門を越えて横断的に使用する必要があります。その際、さまざまなモデリングやツールの連携が困難であることは珍しくありません。

Model.CONNECT™はこの問題を解決します。

Our innovative solution supports test trips from the office, improves your process management system and enables you use your testing fleet more efficiently.

eモビリティの多様性が課題となっています。バッテリー電気自動車（BEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）にはさまざまなコンポーネントが存在しており、それらの相互依存性が大きいためにシステム設計はより複雑化しています。この点は当然、開発に影響を及ぼします。

AVL eSUITE™は、包括的なシミュレーションソリューションです。

Increase quality and reduce effort with AVL Virtual Testbed™, a testing environment that is capable of replacing in-vehicle or testbed setups.

シミュレーションツールをご紹介します。

AVL PUMA 2™は、業界におけるテストベンチ自動化のグローバル標準です。従来の試験環境はもちろん、電動化車両開発に向けたテストベンチとして広く利用されています。

AVL PUMA 2™ Productionは、さまざまなe-モビリティ用途の実稼働試験向けに設計された、AVLの堅牢な自動化システムです。

車体は、おそらく車両のうち最も多面的な要素です。視覚的な印象を決定する主な要因であり、天候による影響から車両を保護する役割も果たしています。また、空気が流れる場所では、空気によるノイズが発生することも考慮しなければなりません。このノイズは、車両の周囲と車内の両方で感知されます。

燃料電池と電解槽は、効率的にCO2ニュートラルな未来を実現するための優れたソリューションです。それらの用途は実に多岐にわたります。あらゆるサイズの車両に対応し、エネルギーの生成・貯蔵や、合成燃料（e-fuel）の出発点に至るまでその役割は広範囲に及びます。AVLのシミュレーションを使用して、対象となる燃料電池システムを開発・最適化できます。