プレスルーム

AVL、TUPY、およびパートナー各社は、水素高圧直噴（H2-HPDI）エンジンの開発および試験を実施して、ブレーキ熱効率（BTE） 50 %超を達成しました。最大52 %の効率の改善が期待できます。このエンジンの性能はディーゼルエンジンに匹敵し、全負荷出力と過渡トルク特性は同等です。

車両のソイリング（雨、雪、泥などの付着）の影響は、ドライバーが安全に運転する上で、車両設計として重要な項目であり、その理解と対策が欠かせません。ソイリングは、水しぶき、悪天候下での運転、車両表面への雪や泥の堆積など、車両表面への液体の付着と汚染物質となる固体の堆積によって起こります。

世界中で持続可能な代替エネルギーが求められる中、燃料電池と電解槽が有望な解決策として注目を集め始めています。これらの電気化学デバイスはクリーンエネルギーの展望において重要な役割を果たしています。

航続距離は、バッテリー電気自動車の主要な販売の決め手の1つであり、エンドユーザーにとっては1キロメートル単位で重要です。空力特性の改善や車重の低減など、車両の総合効率性を向上させる方法はいくつかありますが、大きく寄与するもののひとつに効率的な温度管理システム（VTMS）があります。

国際自動車連盟（FIA）は、AVL RACETECHを車両シミュレーションのソフトウェアおよび関連サービスで公式サプライヤーに任命したことを発表しました。

『FOCUS』 75周年記念特別号では、エキサイティングなストーリーと洞察に満ちたインタビューの数々を掲載しています。AVLの歴史と、モビリティの未来への無限の可能性をご紹介します。

2023年に創立75周年を迎えたAVLは、テクノロジーとイノベーションをテーマに、新しいブランドムービーを公開しました。

AVLのビジネスパートナーであるRolls-Royce Power Systems AG社に、1,000台目となるAVL SESAM i60 FT SII 多成分排気ガス分析計が納入されました。

米国初のAVL DRIVINGCUBE™がクレムソン大学の国際自動車研究センター（CU-ICAR）で稼働を開始しました。