内燃機関の開発

ICE（内燃機関）は、今後もコスト面で魅力的であり、世界のモビリティの重要な一部であり続けるでしょう。つまり、内燃機関で再生可能な燃料を使用し、カーボンニュートラルなモビリティに大きく貢献しなければならなくなるはずです。合成燃料、H₂あるいはバイオ燃料を使用することで、CO₂を排出しないICEを実現します。

効率を高めることで、省資源・環境適合性は更に推進されます。

革新的アイデアを認定された開発プロセスと組み合わせて、コンセプトから量産まで、求められる目標を確実に達成するための基盤を形成します。

AVLの専門知識は、標準燃焼システムと非従来型燃焼システム（革新的なインジェクションシステム、アクティブプレチャンバーならびにパッシブプレチャンバーのイグニッション、高タンブル燃焼プロセス、各種ターボチャージングコンセプト、シリアルコンプレッサーターボチャージャーSC-TC、eTCなど）の両方に及びます。これにより、排出量を可能な限り低い水準に維持しながら、最高200 kW/lの最高リッター出力と最高効率を達成することができます。

ディーゼルエンジンは、さらなる排出量削減、排ガス後処理に対応する熱マネージメント、コスト効率に重点を置いています。その実現に向けて、ゼロインパクトのデモ用モデルを設定しました。これらのモデルは、該当するプロセスでコンポーネントを開発・検証しながら、目標となる方法で将来の排出量制限に対応するための優れた基礎となります。

化石燃料に加え、合成燃料、バイオアルコール、再生可能天然ガス、H₂やNH₃などのCO₂を排出しない燃料に開発の焦点が当てられています。