e-アクスルの仮想開発

電気自動車（EV）は性能と航続距離、コストで評価され、コンパクトなパワートレイン設計が望まれます。設計は、振動挙動と快適性に影響を及ぼします。

e-モーターはほぼ無音で動作するため車両静粛性は向上しますが、エンジンノイズにかき消されていたさまざまな騒音や振動が目立つようになっています。完璧なドライビングエクスペリエンスを実現するために、自動車メーカーとシステムサプライヤーは開発プロセスの早期の段階で音響上の課題に取り組む必要があります。

車両開発にとって重要なバーチャルツインにより、こうした事象すべてを正確にマッピングして、コンポーネントやシステムの挙動をリアルに表現することで、物理的なプロトタイプを利用せずに、データに基づいて最適化を行うため、ドライビングの楽しさと快適性に関する要件を満たすことができます。

AVL EXCITE™ M は、ドライブユニット解析向けの革新的なマルチボディダイナミクスソフトウェアソリューションです。このツールは、燃焼機関、トランスミッション、ICEまたは電動による駆動ユニット一式、純粋なe-アクスルのダイナミクス、振動、音響を計算します。

AVLのウェビナーシリーズでは、AVLの新型高速e-アクスルを例にEXCITE Mの使用方法をご紹介します。AVLの専門家が、e-アクスルのNVH挙動解析を行う全体的なシミュレーションアプローチの概要についてご説明します。