車両用制御ソフトウェアの開発には、効率性と複雑性のトレードオフが生じます。また、ほとんどの制御ソフトウェア機能は安全要件に関連するものであるため、ASPICEおよびISO 26262規格に準拠していなければなりません。これらの相反する目標を両立するには、規格が満たされていることを保証し、多数のツールやインターフェースに対応し、アジャイルな作業をサポートする技術ソリューションが必要です。
効率的な開発
規格を満たすための技術的な選択肢は多数存在します。自動車業界では、非常に複雑なソフトウェア機能や相互作用に関しても、最大限の開発効率を追求しています。
迅速なアップデートサイクル
市場の動きは加速しています。以前は三ヵ月という期間が許容されていましたが、現在では二週間以内に新たなソフトウェアアップデートを提供する必要があります。このペースに対応するには、統合ツールチェーンと連続的な工程を利用することが必要不可欠です。
法定基準
近年、各種規格への準拠が義務付けられています。さまざまなお客様が世界中でASPICEへの準拠を求めています。車載ソフトウェアが車両制御機能にますます統合されているため、機能安全性もほとんどのプロジェクトで標準となっており、ISO 26262にまとめられています。
多数のコンポーネントの統合
ソフトウェアシステムは、多数の個々のソフトウェアコンポーネントで構成されています。仮想検証は、初期段階で機能性を試験する上で非常に重要です。AVLは、ソフトウェア機能の開発からシステム全体のシミュレーションまで、工程をサポートできるツールチェーンをご用意しています。
さまざまな個別のプログラムがソフトウェア開発のあらゆる課題を解決するために使用されています。これらのソフトウェアソリューションそれぞれに、独自の操作、構成、ツールチェーン内の他のプログラムとの互換性が必要です。AVLは、よりシンプルな方法を提案しています。Maestraは、お客様の工程に準拠した開発とソフトウェア機能を確保するソリューションです。
- AVLの統合開発ツールチェーンは、モデルベースのソフトウェア開発に必要なすべての機能を統一されたユーザーインターフェースに統合しています。使いやすい操作性と迅速なアップデートサイクルを実現しています。
- 統合された品質基準と自動的な検証により、常に工程に準拠したソフトウェア開発を実現します。たとえば、計画されたすべての要件がテストされ、プログラムコードの品質が最高レベルであることの確認が行われます。これは、各種規格の遵守に大いに貢献します。
- Maestraは、ADAS/AD機能などに対して、仮想電子制御ユニット（vECU）を自動作成します。これにより、初期段階のシミュレーションにおいて制御ユニットの機能をテストし、キャリブレーションを行い、実世界の車両に適応させることが可能です。実際のハードウェアが不要なため、時間とコストの節約につながります。
MAESTRA.CONTROLS
組み込みソフトウェアのモデルベース開発向けMATLAB-/Simulinkベースの開発インターフェースは、さまざまなプログラム間の接続を構築し、一体化されたツールチェーンに統合します。
MAESTRA.SIGNAL
ソフトウェアコンポーネントの通信メカニズムについてはMAESTRA.SIGNALにその答えがあります。このツールを使用して、ソフトウェアシステムのアーキテクチャを構築することができます。これらのアーキテクチャは、標準化されたインターフェースを通じて、AutosarやROSなどのさまざまなミドルウェアをサポートします。
MAESTRA.SAFETY
これは、ISO 26262に準拠したソフトウェア認証にとって重要なツールです。安全に関わるすべての要素を一つのツールに集約しています。これにより、エラーが発生してもソフトウェアがシステムに悪影響を及ぼさないことを確認し、証明することができます。さらに、ドキュメンテーションによる確認・証明も可能です。
MAESTRA.TESTING
このソフトウェアは自動的に仮想制御ユニットを作成するため、システム全体を早期にシミュレートできます。ソフトウェアの妥当性確認を行う上で非常に効率的な方法です。
トピック
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すべての車両に対応したADAS（先進運転支援システム）とAD（自動運転）機能 – AVLは、お客様のニーズに合わせてカスタマイズされたソリューションを開発しています。
Control software in vehicles must meet state-of-the-art standards. AVL applies methods and processes to help you reach your development target efficiently.
