powertrain engineering
ADAS –
EIN STÜCK NÄHER AM
VOLLAUTOMATISIERTEN
FAHRERLEBNIS
1 8 F O C U S
Selbstfahrende Fahrzeuge stehen
seit vielen Jahren im Fokus: In
den 1990er Jahren verfügten bereits
etliche Autos, vor allem japanischer
Firmen wie Mitsubishi und Toyota,
über einen Tempomat. Im Laufe der
folgenden Jahrzehnte wurden Teilautomatisierungsfeatures
(SAE-Level 2)
wie der Abstandsregeltempomat und
die Abbrems- und Beschleunigungsfunktion
fast zur Norm. Nun steht
eine neue Ära der Fahrzeugautonomie
bevor, die sich rasch zur Zukunft
des vollautomatisierten Fahrens entwickelt.
Schon jetzt gibt es Fahrzeuge,
die bereits einen ernstzunehmenden
Level erreichen – der Autopilot
von Tesla in den Modellen S, X und
3 hebt diese auf das SAE-Level 3.
Gründer Elon Musk ist davon überzeugt,
dass Tesla die Vollautomatisierung
(SAE-Level 5) in nur zwei Jahren
erreichen wird. Auch der Audi
A8 ist bereits mit einem automatisierten
Fahrsystem ausgestattet, welches
dem SAE-Level 3 entspricht.
Allerdings sind diese Autos derzeit
noch Ausnahmen: Für die Mainstream
Nutzung braucht es sehr viele
Tests und letztendlich müssen die Autos
kosteneffektiv sein – für Hersteller
und Konsument. Im AVL ADAS (Advanced
Driver Assistance Systems)
Test Center in Graz treibt das Unternehmen
seit vielen Jahren wichtige
Entwicklungen voran. Diese sollen
den Kunden nicht nur helfen, die
Komplexität eines automatisierten
Fahrsystems zu verstehen, sondern
auch die Achterbahn der Gefühle,
die Fahrer dieser Fahrzeuge durchleben.
„Vor fünf Jahren hat AVL damit
begonnen, objektive Prüfungen
durchzuführen, die Auskunft darüber
geben sollten, wie sich Fahrer
während der Fahrt fühlen”, so Peter
Schöggl, AVL Vizepräsident der
Geschäftsfelder Vehicle und Racing.
„Die Fahrer sollen keine Angst ha-
Peter Schöggl, AVL Vizepräsident der Geschäftsfelder Vehicle
und Racing, sagt die Zukunft der Fahrerassistenzsysteme
voraus und verrät, welche Anstrengungen AVL unternimmt,
um in Zukunft Autos zu ermöglichen, bei denen man keinen
Finger mehr rühren muss, um von A nach B zu kommen.