近年、自動車産業は、ますます増加する電気・電子（EE）サブシステムを車両に統合するという課題に直面しています。さまざまな電気システムが相互に影響することを低減するため、車両のEMC（電磁両立性）に関する基準が頻繁に改訂されています。また、完成車メーカーの仕様はより厳格なEMC水準に対応するために使用されることが多くなっています。したがって、EMC測定は、電気自動車およびそのサブアセンブリグループの開発初期段階で考慮しなければなりません。
AVLのEMC試験ソリューションは、その製品群全体で同一の自主基準を共有しています。
パフォーマンス
試験検体を迅速かつ安全に動作させて負荷をかけ、UUTの完全なパフォーマンス領域で妥協なく正確なEMC測定を実現にすることは、効果的なEMC解析には非常に重要です。
効率性
EMCチャンバーの多目的利用を実現し、EMCと負荷アプリケーションハードウェア間での相互運用性を確保することで、テストベンチの効率性を向上させることは、AVLの試験システムにおける重要な特性です。
厳格な設計規則
EMCテストベンチのあらゆるコンポーネントが、UUT測定に対する不要な外部影響の抑制に寄与しています。AVLは、EMCの包括的なコンセプトを厳密に実装することで試験システムを開発しています。そのため、EMCパフォーマンスに疑問の余地はありません。
AVL E-Motor TS™ EMC-mobile
重要な機能として、既存のEMCチャンバーを大幅に変更することなく、フルロードEMC試験を実行できることが挙げられます。このシステムの可動性により、事前セットアップを外部で完全に実施してから、チャンバー内に移すことで効率性を高められます。
AVL E-Motor TS™ EMC-fixed
AVLの柔軟なモジュール型試験ソリューションにより、最新の規格に準拠したEMC試験を実現します。また、e-モーターの開発環境も充実しています。
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パラメーター |
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放射妨害波 |
周波数範囲10 kHz～18 GHz |
| グランドノイズ | CISPR 25に準拠した、クラス5より優れた6 dB（移動式）/10 db（据置式）以上 |
| イミュニティフィールド | ISO 11452-2に準拠した、400 V/m無変調、変調（80% AM 1 kHz） |
AVL E-Motor TS™ EMC-fixed
The AVL E-Motor TS™ EMC-fixed is a flexible, modular testing solution that meets the latest EMC standards. This fully equipped platform serves as a comprehensive e-motor development environment, providing essential tools for thorough testing and validation. It delivers exceptional performance, reaching up to 20,000 rpm, 4,500 Nm of torque, and 700 kW of power. With robust design, this system ensures complete EMC compliance, adhering to emission and immunity standards such as CISPR 25 and ISO 11452-2. Its open speed and torque range offer extensive performance capabilities tailored to customer specifications. Additionally, the system features a powerful automation system with a real-time control BUS, seamlessly integrating with established automation solutions across various applications.
AVL E-Motor TS™ EMC-mobile
A key feature of the AVL E-Motor TS™ EMC-mobile is its ability to perform full-load EMC testing in existing EMC chambers without extensive modifications. Its mobility allows complete pre-setup outside the chamber, enabling efficient transfer and setup for optimal test performance. In addition, The fully integrated system is designed for testing equipment under test (EUT), featuring advanced automation, safety, and precise EMC measurements. It boasts proven RF zero-emission capabilities and exceptional immunity robustness, ensuring reliability in diverse applications. With future-proof high performance, the system supports the widest operating range and real driving cycles for different EUTs. The plug-and-play design enables fast commissioning, and the system is fully extensible to the AVL Integrated Open Development Platform for enhanced functionality.
Advanced EMC Analysis Interface
The Advanced EMC Analysis Interface is a data synchronization link between our AVL PUMA™ testbed automation and the Rohde & Schwarz R&S®ELEKTRA EMC test equipment automation. Depending on the type of EMC measurement - emissions (EMI) or immunity (EMS) - the automations take over their individual equipment under test (EUT). Online verification and limit violation of EMC data allows you to choose between maximum test speed or thoroughness. This paves the way for rapid analysis and identification of EMC problems and automated generation of comprehensive test reports.
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
Tested and Trusted.
AVL EMC Test Systems – Brochure
AVL E-Motor TS™ EMC-mobile – Solution Sheet
AVL E-Motor TS™ EMC-fixed – Solution Sheet
AVL E-Motor Testing Solutions – Brochure
Validate e-motors of different types, speeds, and torques.
速度とトルクを最適に表示する、お客様独自の電動パワートレイン開発向け試験システム
e-モーター試験向けクラス最高の自動化システムです。
CONCERTOにはすぐに使用できる専門分野のノウハウが組み込まれています。データドリブンなエンジニアリングで、開発を強力にサポート供します。
The AVL Customer Services organization consists of more than 700 service- and application engineers worldwide, operating from more than 50 locations. Our global footprint is your local benefit.
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To ease and speed up the development process, AVL and Rohde & Schwarz, two of the world’s leading providers of automotive test systems, present an innovative solution for automated electromagnetic compatibility (EMC) data analysis of an electric drivetrain under real driving conditions.
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AVL List GmbH has appointed Matthias Dank as new board member and Executive Vice President (EVP). The top manager with international experience was previously at McLaren Applied, where he was Director of Motorsport.
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Latest projects from Northrop Grumman and Eviation presented at CES
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AVL RACETECH, the motorsport department of AVL, presents the prototype of an innovative H2 internal combustion engine. The power unit is a compact, hydrogen-powered 2-liter turbo engine, with intelligent water injection, which achieves a totally new performance level. The first racing engine that AVL RACETECH is developing and building in-house.
