ソフトウェアで制御される機能が増えれば、安全性、効率性、性能などが向上します。交差効果も増大しており、それにより車両はますます複雑化しています。
特にeモビリティでは、個々のシステム間での相互依存性を綿密に解析する必要があり、激しい競争により、その必要性はさらに増しています。さらに、絶えず増大する需要により開発期間はますます短縮化し、イノベーションの重要性が最も叫ばれています。
![Battery Simulation](/sites/default/files/styles/landscape_small/public/2023-01/gl-ast_image-web-battery-simulation-02_01-23.png.webp?itok=Jg4EunD5)
従来の開発プロセスでは、これらの課題すべてを効率的に克服することは困難です。車両全体のレベルを確認することで、エネルギー消費量、航続距離、走行特性などの多くの場合で相反する目標を同時に最適化できます。
バーチャルツインは、これらすべての車両特性をリアルに表現し、あらゆる開発フェーズで使用でき、それぞれの環境を取り込むことができます。これにより、実際のプロトタイプにかかる労力を軽減しながら、開発を加速できます。
![Vehicle System and Chassis Simulation](/sites/default/files/styles/landscape_small/public/2023-01/gl-ast_image-web-vehicle-system-and-chassis-03_01-23.png.webp?itok=nA1FB71x)