技術的には、高度な自動運転機能(レベル3以上)がすでに市場に投入されています。しかし、現在は技術試験機関に認められている機能の構成条件がまだ不足しています。同様に、こうした最先端の運転機能を搭載した車両がどのように認証され、安全で信頼できるものになるのかについて業界には大きな不確定要素があります。
AVLの経験と標準化団体からの情報を活用し、将来のADAS/ADのアーキテクチャ要件を導き出します。AVLの専門家は、ADAS/ADの分野における最新の法規制を常に把握しています。MBSE(モデルベースシステムエンジニアリング)により、複雑化するシステムを編成し、革新的なソリューションを開発します。
モビリティの新しい形が生まれつつあります。また、このダイナミックな環境では、効率性とスピードがカギとなります。自動運転&コネクテッドモビリティ機能の妥当性確認をより早く実施しつつ、コストを削減するために、AVLはMBSEと仮想開発を併せて提供しています。AVLのツールを使うことで、継続的な仮想インフラを構築し、検証を成功に導くことができます。
技術部門と営業部門の連携力の高さが成功するためのカギとなります。さまざまな委員会での活動を通じて、AVLは常に未来に目を向けています。AVLは、自動運転&コネクテッドモビリティが実際に導入されるように取り組みつつ、運転者の安全も重視しています。
Vice President Business Field ADAS/AD
Andrea Conti