車両開発は、絶えず進化する排出ガス規制に歩調を合わせなければなりません。AVL M.O.V.E PN PEMSは、ハードウェア、機能、キャリブレーションおよびPMP相関に関する最新のRDE/ISC要件に完全に準拠しています。ほとんどの国や業界では、技術能力は高い基準により管理されています。AVL M.O.V.E PN PEMS製品ラインは、AVLの品質への取り組みによりPEMSソリューションのマーケットリーダーとしての地位を確立しています。
AVL M.O.V.E PN PEMS製品ラインは、高度な拡散荷電原理を利用したAVL EPC技術を採用しており、デバイス操作を簡素化し、正確で再現性の高い試験を実現しています。また、連続ゼロ点監視によりセンサー安定性を高めます。
| 技術データ | ユニット |
|
センサー原理 |
AVL EPC |
| 測定範囲 | 最大 ~ 3 x 10^7 [#/cm3] |
| データ収集レート | 最大10 Hz |
| 希釈率 | 10:1固定（LD）または6:1固定（HD） |
| 動作環境温度 | -10 … +45 °C |
| 動作環境高度 | 最高 3,000 m |
AVL M.O.V.E PN PEMS iS（軽量、23nm）
頑丈で信頼性の高いAVL M.O.V.E PN PEMS iSは、衝撃、傾斜、車両加速、および拡張環境条件に対する優れた堅牢性を特長としています。広範なセンサー測定範囲と低い希釈率により、23 nmの固体粒子数濃度測定において最高水準の精度と再現性を実現しています。
AVL M.O.V.E PN PEMS iS+（大型、23nm）
AVL M.O.V.E PN PEMS iS+は、業界標準のAVL M.O.V.E PN PEMS iS（軽量）の成功に基づいて製作されています。 プリチャージャーモジュールは、高い排気温度と尿素噴射を行う大型ディーゼルエンジンが生成する可能性のある荷電粒子を中和します。AVL M.O.V.E PN PEMS iS+は、最小の粒子損失で最高の再現性を確保します。
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Solution Sheet AVL M.O.V.E PN PEMS iS
Solution Sheet AVL M.O.V.E PN PEMS iS+
ISC-compliant portable emission measurement system for particle number testing heavy duty.
Solution Sheet AVL M.O.V.E PN Advanced
Portable emission measurement systems for 10 nm particle number testing light and heavy duty.
Customer Success Story AVL M.O.V.E HMC
全世界のあらゆるRDE（Real Driving Emissions）試験要件に対応する車内測定プラットフォーム。全世界のあらゆるオンロード用途向け単一プラットフォームです。
AVL Particle Counter（APC）製品ファミリーは、厳しい条件下でも固体粒子濃度を測定します。「xApp」という名称の「x」は、極端な用途に数多く対応できることを示しています。
CONCERTOにはすぐに使用できる専門分野のノウハウが組み込まれています。データドリブンなエンジニアリングで、開発を強力にサポート供します。
AVL List GmbH has received this year's Corporate Venturing Award from Fraunhofer Institute for Production Technology.
『FOCUS』 75周年記念特別号では、エキサイティングなストーリーと洞察に満ちたインタビューの数々を掲載しています。AVLの歴史と、モビリティの未来への無限の可能性をご紹介します。
2023年に創立75周年を迎えたAVLは、テクノロジーとイノベーションをテーマに、新しいブランドムービーを公開しました。
AVL List GmbH received the Global EcoVision Award from WKÖ in the presence of Federal Chancellor Karl Nehammer, Federal Minister Martin Kocher, and WKÖ President Harald Mahrer for the achievements in Hungary.
AVL generated 1.86 billion Euros in turnover last year – Eleven percent flows into research and development – 60 percent of the turnover is already generated by new technologies.
- EN,
AVL RACETECH, the motorsport department of AVL, presents the prototype of an innovative H2 internal combustion engine. The power unit is a compact, hydrogen-powered 2-liter turbo engine, with intelligent water injection, which achieves a totally new performance level. The first racing engine that AVL RACETECH is developing and building in-house.
