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Der „Mobility Vision“ von Hyundai Motor zufolge sollen autonome Fahrzeuge
umfassend mit Wohn- und Arbeitsumgebungen vernetzt werden. Mit seiner
„Smart House“-Technologie signalisiert Hyundai den Auftakt einer neuen Ära –
die Grenzen zwischen Mobilität und Lebensräumen sollen verwischt und
das Auto noch stärker in das tägliche Leben der Fahrer eingebunden werden.
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intern zwischen den Systemen im
Fahrzeug als auch extern mit der Infrastruktur
auf der Straße, anderen
Fahrzeugen, dem „Internet der Dinge“
und der Cloud ermöglicht wird.
Darüber hinaus soll durch die Plattform
das Auto nahtlos mit den Lebens
und Arbeitsräumen unserer
Kunden verbunden und so die Grenzen
zwischen der „Straße und dem
Haus“ verwischt werden.
Im Hinblick auf vernetzte und automatisierte
Fahrzeuge sollte man
auch betonen, dass die Fahrzeugindustrie
in Zukunft sehr eng mit den
Telekommunikationsunternehmen
zusammenarbeiten muss. Diese Unternehmen
müssen ja die nötige Kommunikationsinfrastruktur
bereitstellen
und die Netzabdeckung und
Bandbreiten für Millionen von Fahrzeugen
sicherstellen. Nicht zuletzt benötigen
wir auch die Unterstützung
seitens der Politik, die für einen regulatorischen
Rahmen sorgen muss. In
diesem Sinne unterstützen wir uneingeschränkt
die European Automotive
Telecom Alliance, die im September
letzten Jahres in Paris unterzeichnet
wurde und die alle beteiligten Player
an einen Tisch bringen soll.
‹Dr. Woon Chul Yang›: Um auf die
Bedürfnisse einer neuen Generation
von Kunden einzugehen, müssen
wir meiner Meinung nach in vernetzte
Autos und Plattformen für hypervernetzte
Autos investieren. Unsere
Connected-Car-Plattform vereint intelligente
Fahrzeug- und IT-Technologien.
Wir werden unseren Kunden
noch mehr Komfort und Fahrspaß
bieten können.
‹F.›: Ein ehrgeiziges Konzept. Wie
soll dieses Ziel erreicht werden?
‹Dr. Yang›: Um hypervernetzte, intelligente
Autos zu realisieren, die mit
den sichersten und modernsten selbstfahrenden
Systemen ausgestattet sind,
arbeiten wir mit dem internationalen
IT-Unternehmen Cisco zusammen.
Ziel ist die Schaffung einer für
die Fahrzeugvernetzung optimierten
Plattform, mit deren Hilfe die
interaktive Kommunikation sowohl
mit der die genaue Position der Fahrzeuge
und Objekte in der Umgebung
des Fahrzeugs ermittelt werden kann.
Mit unserer Technologie können diese
Fahrzeuge die größten Herausforderungen
auf der Straße sicher meistern,
auch dichten Fußgängerverkehr, die
Signalisation durch Ampeln, Kinder,
Baustellen und Straßensperren, Temposchwellen
und Kreuzungen ohne
Ampelregelung. Anstelle des typischen
Dachaufbaus sind alle erforderlichen
Systeme hinter der Frontstoßstange
verborgen, wodurch das schlanke Design
des Fahrzeugs gewahrt bleibt. Damit
sparen wir Kosten ein, da weniger
technische Infrastruktur benötigt wird.
‹F.›: Fahrer und Autos sind immer
mehr miteinander vernetzt. Besonders
im Hinblick auf selbstfahrende
Technologien ist Konnektivität
ein wichtiger Faktor. Wie reagiert
Hyundai auf dieses Bedürfnis nach
Konnektivität?