3 4 F O C U S
EFFEKTIVE
VERKNÜPFUNG
VON SIMULATIONS-
UND MESSDATEN
AVL setzt neue Maßstäbe
für das Management und die
Verarbeitung großer Datenmengen.
Die neuen Generationen der
AVL Team SUITE™ Software-Tools
AVL SANTORIN MX 2™ und
AVL CONCERTO 5™ greifen optimal
ineinander. So können Entwicklungsorganisationen
Testdaten über
Bereichsgrenzen hinweg vernetzen
und dadurch ihr Wissen auf ein höheres
Level heben.
Angesichts der steigenden Vernetzung
im Fahrzeug ist Systemdenken
und eine multidisziplinäre Zusammenarbeit
der Schlüssel zu schnellen
und innovativen Entwicklungsprozessen.
AVL hat mit den neuen Generationen,
AVL SANTORIN MX 2™
und AVL CONCERTO 5™, die Voraussetzungen
hierfür weiter verbessert.
Die interagierenden Lösungen der
AVL Team SUITE™ ermöglichen eine
einheitliche Auswertung heterogener
Daten aus dem Simulations- und
Messumfeld. Diese lassen sich verknüpfen
und mit zusätzlichen Informationen
wie Videos oder GPS-Tracks anreichern.
Ingenieure können so aus der Flut der
Testdaten die wesentlichen Informationen
herausfiltern und kurzerhand fundierte
Entscheidungen umsetzen. <
FÜR MEHR SICHERHEIT
BEIM AUTONOMEN FAHREN
Die Sicherheit von modernen
Fahrerassistenzsystemen hängt
maßgeblich von ihrer Fähigkeit ab,
die Umwelt wahrzunehmen und
Schlussfolgerungen daraus zu ziehen.
Objekte wie Straßen, Häuser,
Bäume, Fahrzeuge, Fußgänger oder
Tiere müssen rasch erkannt werden,
um zukünftiges Verhalten richtig
einzuschätzten z. B. durch rechtzeitiges
Bremsen. Im Rahmen des Forschungsprojektes
„Dynamic Ground
Truth“ (DGT) unter der Konsortialführung
von AVL werden Umgebungsdaten
zuverlässig von einem
hochauflösenden Messsystem aufgenommen
mit dem Ziel, ein solches
Sensorsystem sowie einen funktiona-
len Prototypen zu entwickeln.
Sensoren in aktuellen Fahrzeugen,
wie z. B. Kameras, Radarsensoren
oder Ultraschall-Sensoren, haben
die Aufgabe, Objekte zu erkennen.
Das DGT-System erfasst
die Objekte hochgenau und kann
sie mit den vom Fahrzeug erkannten
Objekten vergleichen. Für eine
spätere Weiterbearbeitung erfolgt
eine Auf-zeichnung der anonymisierten
Daten sämtlicher Sensoren.
Dies ermöglicht die Generierung
von Szenarien für Umgebungs-Simulationstools,
was wiederum die
Wiederholung von realen Szenarien
in der Simulation erlaubt. <
STANDARDVERSUCHE ALS BASIS
FÜR INNOVATIVE PRÜFFELDER
Mit der intelligenten Testautomatisierung
AVL CAMEO 3™
lassen sich Prüfläufe für die Antriebsstrang
Kalibrierung unternehmensweit
standardisieren. Dies
ermöglicht den Herstellern hohe
Effizienzsteigerungen im Prüffeld.
Zudem macht AVL CAMEO 3™ –
nicht nur für Experten – die neuesten
Kalibrieransätze anwendbar.
Dank AVL CAMEO 3™ ist es Anwendern
nun möglich, auf das eigene
Unternehmen einfach zugeschnittene
Standardversuche zu entwickeln,
die anschließend prozesssicher auf
das gesamte Prüffeld ausgerollt werden
können. Ein weiterer Vorteil der
Standardisierung: Ergebnisse werden
weltweit vergleichbar, da Versuche
standortunabhängig immer unter
den gleichen Testbedingungen durchgeführt
werden können. <
chronik