adas software development
ADAS – NEUE WEGE
IN SOFTWARE MIT AVL
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Die Simulation
in der virtuellen
Welt ist ein
wichtiger Teil
der Funktions
entwicklung
für Fahrerassistenzsysteme.
Sicherheit und Risikominimierung sind die wichtigsten Treiber im Bereich der modernen
Funktionsentwicklung für Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems).
Der hohe Automatisierungsgrad und die zunehmend komplexen Ansprüche an diese
Systeme stellen Fahrzeughersteller vor große entwicklungstechnische Herausforderungen.
Als etablierter Partner in der Fahrfunktionsentwicklung bietet AVL mit fundiertem Know-how
und Expertise bestmögliche Lösungen für die Serienentwicklungsaufgaben der Kunden.
Anders als in vielen anderen
Industrien
nimmt die Softwareentwicklung
1 6 F O C U S
in der Automobilindustrie
einen besonderen Stellenwert ein:
Gerade in Bezug auf Sicherheit und
Zuverlässigkeit erwarten sich OEMs
hier für alle möglichen Verkehrsszenarien
ausfallsichere, serientaugliche
Systeme. Um diesen hohen Ansprüchen
gerecht zu werden, investiert
AVL bereits seit zehn Jahren in die
Entwicklung von modernen Fahrerassistenzsystemen.
„Bei der Entwicklung von ADASSystemen
muss man erstmal auch ihre
Komplexität in Relation setzen“,
erklärt Erich Ramschak, Senior Product
Manager Vehicle bei AVL. „Die
bekannten SAE Levels reichen in 6
Stufen von der einfachen Zurverfügungstellung
von Informationen (L0)
bis hin zum Autonomen Fahren ohne
Fahrer (L5). Mit jedem Level wird
auch die Anforderung an das System
komplexer – auf den höheren Levels
muss das Fahrzeug eigenständig Entscheidungen
treffen und unmittelbar
richtig auf die Umgebung reagieren.
Im Prinzip müssen die Software
Algorithmen wie ein Mensch funktionieren
– womit wir beim Thema den
Maschinen das Denken beizubringen,
also Deep Learning und künstliche
Intelligenz wären.“
Noch sind solche Algorithmen zwar
selbst erst in der Entwicklungsphase
– zum Beispiel vonseiten der Gesetzgebung
gibt es noch viele offene