Simulation der elektromagnetischen Anregungen für die NVH-Analyse

Durch den Wegfall des geräuschmaskierenden Verbrennungsmotors rücken die akustischen Phänomene des Getriebes bei elektrifizierten Fahrzeugkonzepten in den Vordergrund. Nicht nur Zahnräder und Lager haben hierbei einen großen Einfluss auf die Schallabstrahlung, sondern auch der Elektromotor. Über die Statorzähne werden die elektromagnetischen Anregungen in das Gehäuse geleitet und an der Oberfläche in Form von Schall abgestrahlt. In einer Mehrkörpersimulation werden diese Anregungen üblicherweise mittels eines vorgerechneten Kennfeldes als Lastrandbedingungen in die Simulation eingebracht, da eine Co-Simulation die Rechenzeit erheblich verlängern würde.

In unserem kostenlosen Webinar stellt Ihnen Marc Janousek, Berechnungs- und Supportingenieur, einen Workflow für die Berechnung des Kennfeldes der Statorzahnkräfte und der Drehmomentschwankungen am Rotor vor.

Ausgehend von den Anforderungen an einen E-Motor oder der fertigen Geometrie wird vollautomatisiert eine Elektromagnetiksimulation aufgebaut und aus deren Ergebnissen die Inputdaten für AVL EXCITE™ M erstellt. Im Webinar wird darauf eingegangen, wie dabei vorzugehen ist und welche Inputdaten es für die unterschiedlich detaillierten E-Motor-Joints in AVL EXCITE™ M gibt.

Was Sie erwartet:
• Präsentation des automatisierten Workflows für die Erstellung einer Elektromagnetiksimulation von E-Motoren in AVL COMPOSE™
• Generierung der Inputdaten für 3D-Mehrkörpersimulation in AVL EXCITE™ M mit unterschiedlichen Detailierungsgrad (z. B. mit und ohne Exzentrizität)
• Analyse der elektromagnetischen Anregungen in AVL IMPRESS™ M