Wie können Sie die Zeit bis zur Markteinführung verkürzen und gleichzeitig die wachsende Komplexität Ihrer Entwicklungs­projekte bewältigen? Wie ist es möglich, mit den sich schnell ändernden Marktbedingungen Schritt zu halten und sogar den Weg in die Zukunft zu gestalten?

Der SOFC-Systemprüfstand ist in der Lage, Einheiten mit der Systemleistung von 5 kWe (Nettoleistung) bis 400 kWe (Nettoleistung) unter verschiedenen Betriebsszenarien zu testen.

Die zunehmende Komplexität moderner Antriebsstränge stellt immer höhere Anforderungen an Instrumentierung und Prüfsysteme. Die parallele Entwicklung von Schlüsselkomponenten des Antriebsstrangs (Verbrennungsmotor, Hybridmotor, E-Antrieb, Getriebe etc.) erfordert Getriebetests in einem möglichst frühen Stadium.

AVL FUELLOAD ist speziell für die Kraftstoffkonditionierung und -betankung von Fahrzeugen oder Tanksystemen im Rahmen des ORVR-Testverfahrens konzipiert.

Selbst im Falle eines unerwarteten Brandes bei der Arbeit mit Batterien können Sie zuversichtlich bleiben: Mit dem AVL Stingray™ Testbed ist die Situation unter Kontrolle.

Batterietester und Emulator für Forschung und Entwicklung, Prüfungen und Validierungszwecke.

Die Anforderungen, die an moderne Fahrzeuge gestellt werden, gehen weit über das reine Befördern hinaus. Entscheidend sind neben Leistung und Verbrauch vor allem subjektive Eigenschaften, die das Fahrgefühl ausmachen und für Komfort sorgen. Mit der Elektrifizierung nehmen Fahrzeuge an Komplexität zu. Zur Findung des idealen Fahrzeugkonzept ...

Ihr Erfolg ist unser Ziel. Das ist unser Credo und so verstehen wir AVL Customer Services seit Jahrzehnten. Unser Ziel ist nicht neu, aber die Art und Weise, wie wir sie unterstützen, entwickelt sich ständig weiter.

Die Entwicklung von HV-Systemen für Elektro- und Hybridfahrzeuge erfordert strenge Tests, um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der HV-Systemprüfstand ist eine spezielle Einrichtung, die zu diesem Zweck konzipiert wurde und eine kontrollierte Umgebung zur Bewertung der Leistung und des Verhaltens von HV-Systemen bietet.