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AVL Executive Vice President Robert Fischer Receives Title of Honorary Professor

Hohe Auszeichnung für AVL-Geschäftsführer Robert Fischer: Die Technische Universität Graz ernannte den 57jährigen Grazer Techniker zum Honorarprofessor. Robert Fischer: „Der TU Graz fühle ich mich seit meinem Studium eng verbunden. Durch meine Vorles
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Hohe Auszeichnung für AVL-Geschäftsführer Robert Fischer: Die Technische Universität Graz ernannte den 57jährigen Grazer Techniker zum Honorarprofessor. Robert Fischer: „Der TU Graz fühle ich mich seit meinem Studium eng verbunden. Durch meine Vorlesung habe ich die Gelegenheit, meine Erfahrung an Studenten weiterzugeben und auch die Sichtweisen der jungen Akademikergeneration kennen zu lernen. Das hat einen hohen Stellenwert für mich. Deshalb freue ich mich sehr über diese Ernennung.“

Dipl.-Ing. Dr. techn. Robert Fischer schloss sein Studium Wirtschaftsingenieurwesen/Maschinenbau mit einem Doktor der technischen Wissenschaften sub auspiciis praesidentis r ei publicae an der TU Graz ab – der erfolgreichste Gipfel einer Ausbildungslaufbahn, der in Österreich zu erreichen ist. Seit damals blieb er eng mit seiner Alma Mater verbunden und engagiert sich bereits seit mehr als 20 Jahren als Vortragender aktiv in der Lehre. In seiner hauptberuflichen Tätigkeit als Geschäftsführer beim international tätigen Antriebsspezialisten AVL List hat er im Bereich Engineering und Technology die technische Führung für weit über 4000 Mitarbeiter und ist auch für die vom Kunden unabhängige Eigenforschung zuständig. In seinem Lebenslauf kann er darüber hinaus über 70 wissenschaftliche Veröffentlichungen und 65 Patentfamilien, aus denen über 300 Einzelanmeldungen resultieren, vermerken.

Die Ingenieur-Leistungen von Dr. Fischer in der Automobil- und Getriebewelt wurden schon mehrmals gewürdigt; beispielsweise wurde er – damals als die erst siebente Persönlichkeit weltweit – in Detroit mit dem renommierten SAEGetriebeaward ausgezeichnet.

AVL ist das weltweit größte, unabhängige Unternehmen für die Entwicklung, Simulation und das Testen von Antriebssystemen (Hybrid, Verbrennungsmotoren, Getriebe, Elektromotoren, Batterien und Software) für Pkw, Nutzfahrzeuge und Großmotoren. AVL beschäftigt weltweit über 8.600 Mitarbeiter. 2016 betrug der Umsatz 1,4 Milliarden Euro.

Kontakt

Michael Ksela, Unternehmenssprecher AVL

Telefon: +43 664 132 81 78

michael.ksela@scoopandspoon.com

AVL ist ein weltweit führendes Technologieunternehmen, das sich auf Entwicklung, Simulation und Testen in der Automobilindustrie sowie in anderen Branchen wie Bahn, Schifffahrt und Energie spezialisiert hat. Durch umfassende Forschung liefert AVL Konzepte, Technologielösungen, Methodiken und Entwicklungswerkzeuge für eine nachhaltige, sichere und fortschrittliche Mobilität sowie darüber hinaus.

AVL unterstützt internationale Partner und Kunden bei der nachhaltigen und digitalen Transformation, mit einem Schwerpunkt auf Elektrifizierung, Software, KI und Automatisierung. Zudem begleitet AVL Unternehmen in energieintensiven Sektoren auf ihrem Weg zu grüner und effizienter Energiegewinnung und -versorgung.

Für mehr Informationen: www.avl.com

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Pressemitteilung
Hochmoderne Ausrüstung von AVL für neues Forschungszentrum in Bath
Die University of Bath, Großbritannien, hat AVL mit der Ausstattung ihrer neuen Forschungseinrichtung, dem Institute for Advanced Automotive Propulsion Systems (IAAPS), beauftragt.
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Pressemitteilung
A Roadmap to Drive the Future
10. AVL Internationale Commercial Powertrain Conference in Graz
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Pressemitteilung
AVL and MSC Software to Collaborate on Autonomous Vehicle Projects
MSC Software, a Hexagon company, and AVL List GmbH in Austria announced today a collaborative partnership for research, development and customer projects in the field of simulation and testing of Autonomous
Visual MOVE PEMS DMS
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AVL PEMS Data Management Solution™: ASAM ODS-konforme Softwarelösung für RDE-Tests ab sofort verfügbar
Die neue AVL-Softwarelösung für Messdatenmanagement im Fahrzeug, AVL PEMS Data Management Solution™, stellt sicher, dass die Planung und Auswertung von RDE-Tests so automatisiert wie möglich durchgeführt werden