Die Euro-7-Abgasnorm ist die nächste Verordnung, die in Europa eingeführt wird. Sie wird ab Mitte 2025 für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sowie ab Mitte 2027 für Lkw und Busse gelten. Die neue Gesetzesnorm wird nicht nur die emissionsbezogenen Grenzwerte für Otto- und Diesel-Motoren harmonisieren, sondern durch mehrere neue Elemente nennenswert erweitern:
• Neu zu prüfende Gaskomponenten
• Geänderte Prüfverfahren für den realen Fahrbetrieb (RDE)
• Verdunstungsemissionen aus dem Betankungsvorgang (EVAP)
• Bremsemissionen & Reifenabrieb
• Überprüfung der Batterielebensdauer und Batteriekapazität
• Einführung des On-Board-Monitorings (OBM)
All das wirkt sich auf die Antriebskonzepte, die Abgasnachbehandlung und die Homologation der Fahrzeuge aus. Gleichzeitig ziehen diese Auswirkungen gezielte Anpassungen an der Hard- und Software der Testeinrichtungen nach sich.
Unser Team von Experten und Ingenieuren entwickelt ständig neue und innovative Lösungen, um den Anforderungen jeder neuen Emissionsprüfung gerecht zu werden. So hat AVL geeignete Lösungen für Euro-7-konforme Prüfstände und PEMS-Technik entwickelt. Unsere Produkte und Tools unterstützen Sie, die hohen Standards für die niedrigen zukünftigen Emissionen zu erreichen. Dabei basiert unser Konzept auf der Erweiterung von vorhandenem Prüfequipment, um teure Neuinvestitionen zu vermeiden und kurzfristig mit vertretbarem Aufwand neue Standards zu erreichen.
Technologie-Offenheit ist die Lösung für eine nachhaltigere Zukunft und wir arbeiten ständig daran, die bestmögliche Lösung für unsere Kunden zu finden.
Beim AVL TechDay Emission in Leimen bei Heidelberg (Hotel Villa Toskana, Hamburger Str. 4 – 10) widmen wir uns dem Gesamtkontext von Euro 7 und stellen Ihnen unsere Lösungen vor:
• Euro 7 – aktueller Stand der neuen Emissionsgesetzgebung
• Pkw – AVL Prüfstandskonzept für die Fahrzeugvalidierung entsprechend Euro 7 (Emissionsrollenprüfstand, SHED)
• Nfz – AVL Prüfstandskonzept für Motorentests gemäß Euro 7 und Motorenentwicklung (Emissionsmessungen, H2-ICE-Prüfstand)
• PEMS-System für RDE-Prüfungen an Pkw und Nutzfahrzeugen
• Detaillierte Vorstellung neuer Messtechnik zur Erfüllung der Entwicklungs- und Zertifizierungsanforderungen von Euro 7 (NH3-PEMS, mobiles FTIR, etc.)
• H2-Spektrometer – Emissionen vom Wasserstoffverbrennungsmotor
• Fachausstellung mit neuen Testsystemen und Geräten
