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AVL SIMpulse

Grenzen verschieben: Mit Simulation zur fortschrittlichen Batterietechnologie
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Noch vor wenigen Jahren war die Elektrifizierung Neuland für die Automobilindustrie. Heute ist sie ein Technologietreiber und fester Bestandteil der Entwicklungsaktivitäten vieler Fahrzeughersteller. Der Fokus liegt dabei auf Optimierung, Kostenreduzierung und Langlebigkeit – insbesondere bei der Batterieentwicklung.

Fortschritte in der Batterietechnologie haben einen direkten Einfluss auf die Reichweite, die Leistung und die Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen – wesentliche Faktoren für die Attraktivität von BEVs. Der Einsatz von realitätsnahen Simulationsmodellen ist mittlerweile Stand der Technik, um die Optimierung all dieser Aspekte zu beschleunigen. In diesem Zeitalter zunehmender Komplexität und Geschwindigkeit ist Virtualisierung notwendig, um mit dem Innovationstempo Schritt zu halten.
Um wichtige Aspekte wie das Batteriemanagementsystem für maximale Leistung zu optimieren und gleichzeitig jede einzelne Zelle in einem komfortablen Betriebsbereich zu halten, sind elektrochemische Modelle unerlässlich. Nur sie geben einen tiefen Einblick in die Zelle während des Betriebs, wo Messungen nicht möglich sind. Funktionsmodelle beschreiben nur das äußerlich sichtbare Verhalten, geben aber keine Auskunft über die inneren Zustände.

Die elektrochemische Modellierung hat sich jedoch noch nicht durchgesetzt. Dies ist vor allem auf die schwierige Modellparametrisierung zurückzuführen.

Unsere Experten werden Lösungen für dieses Problem vorstellen, die die Grenzen des herkömmlichen Batteriedesigns sprengen.

Nehmen Sie am SIMpulse Online Event teil, um anregende Vorträge zu hören und Antworten direkt von unseren Batterieexperten zu erhalten. Eine Reihe von Vorträgen wird Sie mit den neuesten Entwicklungen auf diesem Gebiet vertraut machen. Gewinnen Sie neue Impulse und Ideen, um den Innovationswettlauf bei Batterien anzuführen.

Präsentationssprache
Englisch
Themen
  • Zukünftige Herausforderungen und Lösungswege in der Batterieentwicklung
  • Verkürzung der Markteinführungszeit durch Virtualisierung des Batterieentwicklungsprozesses von der Zelle über das Pack bis zur Fahrzeugintegration
  • Simulation des thermischen Durchgehens, um die Sicherheitsvorschriften für Batterien zu erfüllen
  • RC-Modellierung von elektrochemischen Modellen für die Entwicklung von Batteriemanagementsystemen
tom-horvat

Tom Horvat
Product Manager Battery

AVL Powertrain Engineering

lucas-eder

Lucas Eder
Simulation Engineer Software Services

AVL Advanced Simulation Technologies

Cao Bo

Cao Bo 
CAE Engineer 
Pan Asia Technical Automotive Center

Luigi Giordano

Luigi Giordano
Director Electrification Application

AVL Instrumentation and Testing Systems

 

Brunnsteiner

Bernhard Brunnsteiner 
Skill Team Leader
AVL Powertrain Engineering

 

Gernot Maier

Gernot Maier
Technical Sales Specialist

AVL Advanced Simulation Technologies

 

Matthias Pichler

Matthias Pichler
Simulation Engineer Software Services

AVL Advanced Simulation Technologies

 

09:00 – 09:10 AM CEST

Opening Remarks and Welcome

Maximilian Sommer 
Business Development Manager,
AVL Advanced Simulation Technologies

Christoph Triebl
Solution Manager BEV/HEV System & Battery
AVL Advanced Simulation Technologies

9:10 – 9:25 AM CEST

Shaping the Future of Battery Development

Tom Horvat
Product Manager Battery
AVL Powertrain Engineering

9:25 – 9:50 AM CEST

Virtualization vs. Physical Testing - Who Wins the Clash of Realities?

Bernhard Brunnsteiner
Skill Team Leader,
AVL Powertrain Engineering

Sead Butkovic
Business Development Manager,
AVL Integrated Testing Systems

Gernot Maier 
Technical Sales Specialist,
AVL Advanced Simulation Technologies

9:50 – 10:10 AM CEST

Modelling Battery Thermal Runaway to Ensure Compliance with Battery Safety Regulations

Lucas Eder
Simulation Engineer Software Services,
AVL Advanced Simulation Technologies

10:10 – 10:25 AM CEST

Simulation-Assisted BMS Calibration: A New Era for Battery Management Systems

Matthias Pichler
Simulation Engineer Software Services,
AVL Advanced Simulation Technologies

10:25 – 10:45 AM CEST

Vehicle Battery Pack Thermal Management Based on a 3D/1D Thermal Network

Cao Bo
CAE Engineer,
Pan Asia Technical Automotive Center

10:10 – 10:25 AM CEST

Modelling Battery Thermal Runaway to Ensure Compliance with Battery Safety Regulations

Lucas Eder
Simulation Engineer Software Services,
AVL Advanced Simulation Technologies

10:45 – 11:00 AM CEST

Closing

Maximilian Sommer 
Business Development Manager,
AVL Advanced SimulationTechnologies

Christoph Triebl
Solution Manager BEV/HEV System & Battery
AVL Advanced Simulation Technologies

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