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development speed and methodology
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bei der Prüfung, Simulation und Entwicklung von Batterien. Und wir helfen
auch bei der Optimierung von Umnutzungs- und Recyclingkonzepten. Mit
unseren Werkzeugen, Methoden, Testlösungen und fortschrittlichen datengetriebenen
Methodiken können wir unseren Kunden und Partnern für den
gesamten Batterielebenszyklus Unterstützung bieten – von der Rohstoffgewinnung
über die Batterieproduktion, Fahrzeugentwicklung und den In-
Use-Flottenbetrieb bis hin zu Second-Life-Anwendungen und Recycling.
Eines der Kernziele in der Konzeptphase der Batterieentwicklung ist, die
Anforderungen an die Batterielebensdauer mittels Batterietests zu validieren.
Dies dient als Grundlage für die Qualitätssicherung
der Batterie. Für die Verifizierung im Fahrzeugbetrieb
sollte der Einsatz der Batterie im laufenden
Fahrzeugbetrieb jedoch mitberücksichtigt werden.
Für die weitere Batterieentwicklung, und um den
In-Use-Betrieb zu optimieren und diesbezüglich
Vorhersagen zu treffen, nutzen wir die aus der In-
Use-Phase der Fahrzeugflotte gewonnenen Batteriedaten
und kombinieren sie mit echtzeitfähigen
Simulationsmodellen, sogenannten digitalen Zwillingen.
Schließlich setzen wir fortschrittliche datengetriebene
und cloudbasierte Methoden ein, um den
Restwert der Batterie nach Ende ihres ersten Lebens
(„First Life“) zu ermitteln – dabei nutzen wir unsere
jahrelange Erfahrung und unser Know-how im Batteriebereich,
von der Produktion bis zum Ende der
Lebensdauer („End of Life“). Auf dieser Grundlage
wird dann über das weitere Schicksal der Batterie im Hinblick auf ein zweites
Batterieleben („Second Life“) entschieden: Reuse (wiederverwenden),
Repurpose (umnutzen) oder Recycle (wiederaufbereiten).
BATTERIEGESUNDHEIT FÜR ELEKTROFAHRZEUGFLOTTEN
E-Fahrzeugbatterien haben ein hartes Leben. Aufgrund von Betriebsbedingungen
wie z.B. extreme Betriebstemperaturen, hunderte von Teilzyklen
jährlich und wechselnde Entladeraten degradieren die Batterien während
der ersten Betriebsjahre stark. Für jeden Fahrzeugflottenbetreiber besteht
die Herausforderung darin, die Batterieleistung aufrechtzuerhalten, die
Lebensdauer
zu maximieren und den Restwert im Hinblick auf Second-
Life-Anwendungen
zu optimieren.
Mithilfe des Internet of Things (IoT) und cloudbasierter, analytischer
Plattformlösungen bieten wir kundenspezifische Lösungen an, mit denen
Fahrzeugflotten und der Zustand von Batterien auf der Straße überwacht
werden können. Durch die Vernetzung aller Fahrzeuge in der Flotte und
die Übertragung dieser Daten an die Cloud können Big-Data-Methoden
zur Bestimmung der Batterielebensdauer
eingesetzt werden, um
den Flottenbetrieb zu analysieren,
Empfehlungen für die Betriebs- und
Ladestrategie zu geben und Vorhersagen
hinsichtlich Batterielebensendes
und Ausfallwahrscheinlichkeit
zu treffen.
Unsere Werkzeuge ermöglichen Aufgaben wie z.B.:
• Echtzeitüberwachung der Batterien aller Flottenfahrzeuge
• Echtzeitüberwachung des Batteriezustands
• Routenoptimierung, optimierte Betriebs- und Ladestrategie
• Zeit- und Kostenersparnis durch vorausschauende Wartung
AUSGEDIENTE BATTERIEN VERDIENEN
EIN ZWEITES LEBEN
Aufgrund des kontinuierlichen
Wachstums am weltweiten Elektrofahrzeugmarkt
werden sich bei Batterien,
die zwar nicht mehr die Anforderungen
für E-Fahrzeuge erfüllen
aber in weniger anspruchsvollen Anwendungen
immer noch von Nutzen
sind, Restlaufzeiten im Terawattstundenbereich
ergeben. Dies eröffnet
neue Möglichkeiten im Bereich der
stationären Energiespeicherung, allerdings
müssen bestimmte Herausforderungen
bewältigt werden, damit
ein wirtschaftlicher und nachhaltiger
Prozess entlang der gesamten Wertschöpfungskette
der Batterie ermöglicht
wird, wie z.B. Standardisierungen
im Hinblick auf die „State of
Health“-Definition und den Restwert
einer Batterie nach deren Verwendung.
In enger Zusammenarbeit mit Recyclingunternehmen
und Anbietern
von Second-Life-Leistungen stellen
wir uns diesen Herausforderungen,
indem wir datengetriebene Methoden
zur Ermittlung der Batterielebensdauer
mit „State of Health“-
Messtools und Technologiestandards
kombinieren. Das Ergebnis ist eine
Lösung, mit der wir den Restwert einer
gebrauchten Batterie bestimmen,
wobei auch wirtschaftliche Faktoren,
Nachhaltigkeitsaspekte und Designs
für Wiederverwendbarkeit und
Recycling berücksichtigt werden.