1 6 development speed and methodology
AVL Battery Lifecycle
Management
Der Lebenszyklus einer Batterie – von der Wiege bis zum Grab
Die Batterie ist nicht nur eine Schlüsselkomponente und der teuerste
Bestandteil eines Elektrofahrzeugs, sie hat auch eine begrenzte Lebensdauer.
Aufgrund komplexer chemischer und physikalischer Interaktionen
im Batterieinneren kommt es zu Degradations- und Alterungsprozessen,
die im Laufe der Zeit zu Kapazitäts- und Leistungsverlusten führen. Dies
wirkt sich direkt auf die Reichweite, Fahrleistung und Sicherheit des EFahrzeugs
aus. Deshalb gelten Fahrzeugbatterien
bei einem Kapazitätsverlust
von 20 – 30 Prozent als ausgedient und werden entweder Second-Life-Anwendungen
oder dem Recycling zugeführt.
Der Alterungsverlauf von Batterien wird in hohem Maße durch die Zellchemie,
das Zellen-, Modul- und
Pack-Design sowie das Batteriemanagementsystem
beeinflusst. Um maximale Leistung und Lebensdauer zu gewährleisten,
unterstützen wir unsere Kunden bei der Zellenauswahl sowie
First life Second life
Raw
materials
Battery
development
Vehicle
development In-use phase
Collect and analyse
Passenger cars 2-Wheelers Racing Construction Agriculture Commercial
Repurpose
Reuse
Recycle
vehicles Locomotive Marine