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AVL KOOPERIERT MIT TNO,
UM ENTWICKLUNG SELBSTFAHRENDER
FAHRZEUGE VORANZUTREIBEN
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Zusammen mit TNO, der niederländischen Organisation
für angewandte naturwissenschaftliche Forschung,
fördert AVL die Validierung der nächsten Generation von
selbstfahrenden Fahrzeugen. Bevor Fahrzeuge gesetzlich
als sicher für das Fahren auf der Straße zertifiziert werden
können, müssen sie einer umfassenden Straßenprüfung
unterzogen werden. Mit dem Aufkommen von selbstfahrenden
Autos werden diese Tests voraussichtlich viele
Milliarden Meilen erreichen – etwas, das in der realen Welt
so nicht möglich ist.
Indem wir jedoch die Methodik von TNO zur Extraktion
von Fahrszenarien und Statistiken mit der riesigen
Menge an realen Fahrdaten von AVL kombinieren und die
StreetWise Datenbank mit unserer bevorstehenden offenen
Verifikations- und Validierungs-Toolchain verknüpfen,
sind wir in der Lage, eine Lösung für diese Herausforderung
voranzutreiben.
Der neue AVL Test Case Generator wird den Verifikations
und Validierungsprozess erheblich optimieren und
daduruch den Entwicklungsaufwand für die globale Zertifizierung
von selbstfahrenden Fahrzeugen zusätzlich
AVL TESTBED SYNCHRO
CLUTCH (TBSC)
Bei den gegenwärtigen Testverfahren
stellen Aufwärmphasen mit
Start-Stopp-Zyklen, die auf vorkonditionierten
Prüfständen bzw.
in Klimakammern gefahren werden,
eine herausfordernde Aufgabe
dar. Darüber hinaus reagieren Einspritzsysteme
zunehmend empfindlich,
wenn sich die Trägheit des
Prüfstands zusätzlich erhöht. Dies
erschwert die Vergleichbarkeit von
(Leerlauf-)Testergebnissen
mit Ergebnissen
von realen Straßentests.
Die Antwort darauf bietet die neue
patentierte AVL Testbed Synchro
Clutch (TBSC), die die Massenträgheit
der Belastungsmaschine kontrolliert
entkoppelt. Dadurch wird
der Motor mit geringstmöglicher
Massenträgheit belastet.
Das ermöglicht realitätsnahes
Testen (für PKW und Nutzfahrzeuge).
Selbst Tests für
Nutzfahrzeuge in niedrigen
Drehzahlbereichen sind nun außerhalb
des Resonanzdrehzahlbereichs
möglich. Für die Leistungserweiterung
Ihres Prüfstands ist die TBSC
entweder direkt in der Belastungsmaschine
integriert oder als Stand-
Alone-Variante
verfügbar.
reduzieren.