autonomous driving
1 4
AVL KOOPERIERT
MIT FORD OTOSAN
In einem gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungsprojekt mit Ford Otosan
entwickelt AVL Technologien für die Zukunft des Straßenverkehrs.
2 0 1 9
IN PLATOONING-PROJEKT
ADAS und automatisiertes Fahren sind zweifellos Technologien, die
die Zukunft der Automobilindustrie bestimmen – und das nicht nur für
Pkw. Bereits heute werden Maßnahmen ergriffen, um die Vorteile der
Automatisierung
sowohl für leichte als auch für schwere Nutzfahrzeuge
in einer Vielzahl von Bereichen zu nutzen. Ein solcher Bereich ist Platooning.
Ein Platoon ist ein Konvoi aus zwei oder mehreren digital vernetzten
Lkws, die dank ausgeklügelter Fahrassistenzsysteme als eine Einheit
agieren. Diese Technologie bietet zahlreiche Vorteile für Spediteure – und
für die Straßen der Zukunft.
Kosteneinsparungen und Produktivitätssteigerung sind klare Vorteile – in
Assistenzsystemen der Stufe 2 und 3 benötigen alle Fahrzeuge einen Fahrer.
Im Platooning der Stufe 4 muss jedoch nur im Führungsfahrzeug ein
Fahrer sitzen. ADAS-Systeme werden nicht müde, können für ein effizientes
Fahrverhalten optimiert werden und unterliegen nicht den gleichen
Problemen und Fehlern, die häufig von menschlichen Fahrern verursacht
werden. Berücksichtigt man die erhöhte Kraftstoffeffizienz der folgenden
Fahrzeuge von bis zu 7 Prozent sowie die Zeitersparnis und die erhöhte
Sicherheit, so werden die Argumente für den Einsatz dieser Technologie
immer überzeugender.
Die Expertise und Tätigkeit von AVL in den Bereichen ADAS und autonome
Technologien führte zu einem gemeinsamen Entwicklungsprojekt
mit Ford Otosan in der Türkei. Als Wegbereiter für den Übergang zu autonomen
Antriebstechnologien wird diese Technologie im Rahmen der
Kooperation zwischen Ford Otosan, AVL Software and Functions GmbH
(Regensburg) und AVL Research and Engineering Turkey zukünftig in die
Ford Lkws F-MAX – dem Internationalen Lkw des Jahres 2019 – integriert.