Der Wiederaufbau einer Prüfeinrichtung erfordert die Analyse und Lösung zahlreicher Probleme. Das Layout muss den gewünschten Arbeitsablauf unterstützen und gleichzeitig die Sicherheitsanforderungen sowie die vorhandene Infrastruktur und die Einschränkungen berücksichtigen. Es ist erforderlich, detailliertes Engineering durchzuführen, um Spezifikationen für Angebotsunterlagen abzuleiten, und einreichungsfähige Dokumente für Bau- und Anlagengenehmigungen zu erstellen. Das Projekt muss geplant, überwacht und dokumentiert werden. Es ist wichtig, geeignete Partner zu ermitteln und unter Vertrag zu nehmen, den Fortschritt kontinuierlich zu überwachen und das Endergebnis abzunehmen.
Technische Planung
Vollständige technische Unterlagen für die Modernisierung/ Umwidmung der Prüfeinrichtungen.
Identifizierung von Aus-rüstung und Versorgungs-einrichtungen
Bestandsaufnahme der vorhandenen Anlagen, Leistungsberech-nungen, Energie-effizienz, Sicherheits-anforderungen, sonstige Vorschriften und Möglichkeiten der Integration in bestehende Gebäude.
Sicherheits-konzept
Gas- und Flammendetektion, Explosionsschutz, Brandbekämpfung, Entrauchung, Druckentlastung, Blitzschutz und weitere Maßnahmen.
Genehmig-ungen einholen
Ermittlung der für die Umwidmung geltenden Codes (z. B. H2), Einholung von Informationen und Vorbereitung der Einreichungsunterlagen.
Kosten-kalkulationen
Mehrstufige und detaillierte Kostenvoranschläge dienen der Kostenkalkulation und liefern die notwendigen Informationen für die Budgetgenehmigung.
Ausschreib-ungsunter-lagen
Das Paket mit den Ausschreibungs-unterlagen soll genutzt werden, um Angebote für den Bau einzuholen.
Wir haben eigene Technologiezentren weltweit geplant, entworfen, gebaut und betrieben. Dadurch verfügen wir über starke interne Fähigkeiten und ein gut etabliertes Netzwerk von Partnern und Lieferanten, die für die Durchführung solcher Projekte erforderlich sind.
Im Folgenden finden Sie eine Liste der Fachgebiete, mit denen wir täglich arbeiten:
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AVL hat sein erstes Technikum vor langer Zeit eingerichtet. Im Laufe der Jahre haben wir auf der Grundlage unserer eigenen Betriebserfahrungen umfangreiche Erfahrungen bei der Gestaltung des technischen Workflows gesammelt. Seit mehr als 20 Jahren stellen wir unser Know-how auch Kunden zur Verfügung, um sie beim Aufbau eines neuen oder bei der Anpassung eines bestehenden Technikzentrums zu unterstützen.“
– Heinrich Stader, Lead Engineer Turnkey Solutions, AVL List GmbH
AVL EMOS™ bietet ein hocheffizientes Energiemanagement, einschließlich Energieüberwachung und Lastmanagement, für Ihre Prüfeinrichtung.
Kundenanfragen belegen den Bedarf an zusätzlichen Testkapazitäten für ambitionierte Produktentwicklungspläne. AVL Tech Center Modules verkürzen diesen Prozess erheblich. Das flexible, standortunabhängige und leicht verlegbare modulare Testsystem ist dabei besonders hilfreich.
Wirtschaft und Politik setzen auf eine emissionsfreie Mobilität. Mit dieser Verlagerung hin zur Elektrifizierung entsteht ein Bedarf an Prüfsystemen, die sich ausschließlich auf E-Achsen konzentrieren. Bei AVL bieten wir Ihnen dafür Lösungen, die sich leicht in Ihre Arbeitsabläufe integrieren lassen.
Mit dem Übergang zur Elektrifizierung entsteht eine hohe Nachfrage nach Prüfsystemen, die sich ausschließlich auf E-Achsen konzentrieren. Diese Testsysteme müssen die Anforderungen und Teststandards für E-Motor, Wechselrichter und Getriebe abdecken.
Mit modernen elektrifizierten Antriebssträngen (xEVs) werden enorme Anforderungen an Batterien gestellt. Die elektrochemischen Energiespeicher und -umwandler müssen die Anforderungen des Marktes erfüllen, wie z. B. eine dauerhaft hohe Leistung sowie dynamische Lade- und Entladevorgänge.
OEMs und Batterielieferanten müssen ständig neue Akkus für den sich entwickelnden Automobilmarkt entwickeln. Bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) ist die Reichweite ein Schlüsselfaktor, weshalb die Kapazität der Batteriezellen und -packs entscheidend ist.
Die Entwicklungszeiten für E-Antriebssysteme werden immer kürzer. Unterschiedliche E-Motor-Technologien wie PMSM, ASM oder EESM, neue Umrichtertechnologien wie SiC, aber auch unterschiedliche Antriebsstrangkonzepte machen die Komplexität deutlich in der Entwicklung und Erprobung moderner E-Antriebssysteme.
WEBINAR - Brake wear is one of the most significant non-exhaust traffic-related sources of particulate matter and, as a result, will be included in future emission regulations. Due to the broad size range of brake wear particles new instruments are required.
Brennstoffzellen, die aus Wasserstoff als Energieträger Elektrizität effizient und emissionsfrei erzeugen, sind ein wesentlicher Bestandteil der Energiewende.
AVL Hybrid- und Motorentestsysteme sind hochflexible Entwicklungsumgebungen. Unsere Lösungen bieten Ihnen präzise Test- und Messsysteme mit hoher Reproduzierbarkeit zur Prüfung von Verbrennungsmotoren und deren Hybridkomponenten. Für die Entwicklung von Hybridmotoren werden Batterie-Emulatoren eingesetzt.
Ihr Erfolg ist unser Ziel. Das ist unser Credo und so verstehen wir AVL Customer Services seit Jahrzehnten. Unser Ziel ist nicht neu, aber die Art und Weise, wie wir sie unterstützen, entwickelt sich ständig weiter.
Mit spannenden Geschichten und interessanten Interviews laden wir Sie ein, sich mit uns auf die faszinierende Reise von AVL zu begeben, in unsere reichhaltige Geschichte einzutauchen und sich dabei die unendlichen Möglichkeiten der Zukunft vorzustellen.
