Mit der zunehmenden Elektrifizierung des Antriebsstrangs wächst die Vielfalt der hybriden und vollelektrischen Motorkonfigurationen ständig. Die Optimierung der einzelnen Komponenten einer so breiten Palette von Motortypen - bei gleichzeitiger Sicherstellung, dass sie den Marktanforderungen in Bezug auf Reichweite, Effizienz und Fahrbarkeit gerecht werden - erfordert hochmoderne Prüfstandslösungen mit erstklassigen Funktionalitäten.
Dies ist von entscheidender Bedeutung, wenn die zunehmende Komplexität des Antriebsstrangs auf einfache Weise und im Rahmen des Budgets bewältigt werden soll, um den Entwicklungsaufwand und die Zeit bis zur Markteinführung zu verringern.
Unser Automatisierungssystem hilft Ihnen, die Effizienz zu steigern, indem es Ihnen die Möglichkeit gibt, alle Testaufgaben im Büro vorzubereiten. Darüber hinaus können Sie Parameter und Daten problemlos über verschiedene Prüfstandstypen und -konfigurationen hinweg gemeinsam nutzen. Leistungsfähige, moderne Schnittstellentechnologien ermöglichen eine standardisierte Geräteintegration. Unsere maßgeschneiderte Lösung zeichnet sich durch modernste Benutzerfreundlichkeit und intuitive Bedienung aus und bietet einzigartige Funktionalitäten zur Beschleunigung der E-Motorenentwicklung.
AVL PUMA 2™ E-Motor Back-to-Back
Konfiguration zur Dauerlaufprüfung. Es handelt sich um eine sehr kosteneffiziente und zuverlässige Lösung zur Verbindung von zwei E-Motoren, wodurch sich die Nutzung eines Rollenprüfstands erübrigt. So handelt es sich um ein schlankes Paket mit reduzierten Bedarf an Hardware und Software.
Wir verwenden das leistungsstarke PUMA 2 Automatisierungssystem für jede Art von E-Motorenprüfständen im Bereich Leistung, Haltbarkeit, NVH und EMV. Die hervorragende Integration aller Geräte wie dem AVL X-ion™ e-Power Measurement und Applikationswerkzeuge wie AVL ISAC™ und AVL CAMEO™ in PUMA 2 ermöglicht es uns, jede Art von E-Antriebssystem sehr effizient und mit hohem Qualitätsstandard zu optimieren und zu validieren.
– Mario Propst, Senior System Line Manager E-Drive, AVL List
AVL PUMA 2™ E-Motor Solution Sheet
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Die Entwicklungszeiten für E-Antriebssysteme werden immer kürzer. Unterschiedliche E-Motor-Technologien wie PMSM, ASM oder EESM, neue Umrichtertechnologien wie SiC, aber auch unterschiedliche Antriebsstrangkonzepte machen die Komplexität deutlich in der Entwicklung und Erprobung moderner E-Antriebssysteme.
Der Industriestandard für das zentrale Management von Parametern und Ergebnisdaten. Das System ist die Drehscheibe zwischen Ihrem AVL-Prüfstand und Ihren Technikern.
Das Analysesystem (Power Analyzer) AVL X-ion™ e-Power ist eine modulare Datenerfassungsplattform, die für E- und Hybridanwendungen optimiert wurde.
Ripple-Emulation für Batterie, Brennstoffzelle, Inverter und Komponentenprüfungen.
Neue Antriebsstrangtechniken erfordern höhere Datendurchsätze in Echtzeit. Mit AVL FEM 4™ können Sie alle für die Charakterisierung des Prüfobjekts notwendigen Rohdaten messen.
Der Inverter ist sehr komplex, und sein Verhalten und seine Handhabung beeinflussen das Fahrerlebnis erheblich. Daher muss er ohne weitere Beeinflussung durch andere Komponenten getestet und entwickelt werden. Dazu ist ein spezielles Testsystem erforderlich, das die Prüfung des Inverters ermöglicht.
Intelligent automation, quick and easy
Robust solutions are needed to detect and react on any problems occurring in the testbed. Durability for e-powertrain testing is taken to a new level thanks to AI-powered automation.
Worldwide, more than 60% of all e-drive systems in use are coming from AVL and are powered by the automation system AVL PUMA™. During this webinar, we will present a live demo, highlight the benefits of the new functionalities and will explain how to easily install this new automation system on your testbed.