Die Vielfalt moderner Antriebssysteme erfordert Leistungsprüfstände, die mit präzisen Messgeräten ausgestattet sind und sich durch hohe technologische Qualität und maximale Zuverlässigkeit auszeichnen. AVL-Leistungsprüfstände erfüllen diese Anforderungen in optimaler Weise. Unsere Leistungsbremsen zeichnen sich durch ihr hohes Nenndrehmoment und ihre Überlastfähigkeit aus. Dies ebnet den Weg für die Durchführung gesetzlicher Emissionszyklen, einschließlich der Real Driving Emissions (RDE)-Kalibrierung. Die frühzeitige Durchführung von RDE-Prüfungen ermöglicht die Gewinnung entscheidender Konstruktionserkenntnisse in den frühen Entwicklungsphasen. Darüber hinaus umfasst die Anwendung des Systems Funktionstests auf dem Motorprüfstand sowie Echtzeitsimulationen des Antriebsstrangs und des Fahrzeugs.
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AVL DynoULTRA™ PMM zum Testen von E-Drives
Bei dieser AVL E-Drive-Lösung handelt es sich um eine Permanentmagnet-Synchronmaschine, die von einem Hochleistungs-4Q-Frequenzumrichter angetrieben wird. Die Lösung dient als Grundlage für die komplette Entwicklungs-, Test-, Prüf-, und Validierungsumgebung für E-Drives. Dank der exzellenten elektrischen und mechanischen Eigenschaften des Dynamometers wie auch der schnellen Regelung durch den Umrichter war es noch nie so leicht, realistische Prüfaufgaben und Lastwechsel aktueller und zukünftiger Prüflinge durchzuführen.
AVL DynoULTRA™ PMM zum Testen von Motoren
Flexibilität ist in der Welt der Motorenprüfstände immer wichtiger geworden. Mit verschiedenen Rahmen-Layouts können wir die richtigen Lösungen für jedes erdenkliche Abgassystem anbieten. Neben Trapez- und I-Rahmen sind die Belastungssysteme auch mit einem Portalrahmen erhältlich. Wenn das originale System für Abgasnachbehandlung auf dem Prüfstand installiert werden soll, stellt AVL DynoULTRA™ PMM aufgrund des breiten Rahmenportfolios die beste Lösung dar.
Das innovative Kühlkonzept des AVL DynoULTRA™ PMM reduziert die Temperatureinflüsse auf den Drehmomentflansch. In Kombination mit dem geringen Wellengewicht führt dies zu reduzierten parasitären Lasten und somit höchstmöglicher Drehmoment-Messgenauigkeit. Dadurch ist dieses System die ideale Plattform für anspruchsvolle Prüfanwendungen im hochdynamischen Bereich. Darüber hinaus ermöglicht es weiterhin die Schaffung realitätsnaher Bedingungen für die Prüflinge (UUT).
AVL DynoULTRA™ PMM zum Testen von Antriebssträngen
Antriebsstrangkalibrierung, Konzeptprüfung und Systemvalidierung können bereits früh im Entwicklungsprozess mit hoher Reproduzierbarkeit ohne Prototypenfahrzeug durchgeführt werden. Da die Trägheit des Belastungssystems der Radträgheit beinahe gleicht, ist es möglich, die Beschleunigung eines Rades auf Eis zu replizieren. Außerdem eignet es sich dank seiner schnellen und präzisen Drehmomentregelung optimal für jeden Testfall. Indem die dynamischen Fahrzeugparameter simuliert werden können, bringt AVL DynoULTRA™ PMM in jeder Entwicklungsphase Flexibilität – vom Prototyp zur Serienreife. Außerdem verfügt das System über ein äußerst robustes Speziallager-Konzept. Dies sorgt für maximale Verfügbarkeit und aufgrund einer langen Lebensdauer für verringerte Lebensdauerkosten.
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
Tested and Trusted.
AVL DynoULTRA™ PMM for E-Motor Testing – Solution Sheet
Load system with foot-mounted permanent magnet dynamometers.
AVL DynoULTRA™ PMM for Engine Testing – Solution Sheet
Load system with foot-mounted permanent magnet dynamometers.