Die Elektrifizierung nimmt in allen Mobilitätsbereichen weiter zu. Elektromotoren müssen vor der Integration gründlich auf Fertigungsfehler getestet werden, um spätere Produktionsprobleme zu minimieren. Dieser proaktive Ansatz sorgt dafür, dass etwaige Fehler frühzeitig erkannt werden.
Um auf dem wettbewerbsintensiven Markt erfolgreich zu bleiben, müssen Hersteller effizientere Testmethoden einsetzen. Diese Methoden ermöglichen es, mit den steigenden Produktionsvolumina Schritt zu halten und gleichzeitig den Energieverbrauch zu senken, wodurch schnellere Ergebnisse zu geringeren Kosten erzielt werden.
Bewältigung hoher Produktionsvolumen
Kurze Zykluszeiten, mit einer kleinen Anzahl zuverlässiger Prüfstände.
Sicherstellung der Produktqualität
Erhöhte Reproduzierbarkeit der Testergebnisse.
Kostensenkung
Lösung mit minimalen Investitions-, Betriebs- und Wartungskosten.
Steigende Variantenvielfalt bewältigen
Schnelle und kostengünstige Prüfsystemanpassung für stetig steigende E-Motor-Varianten.
Aufgrund unserer umfassenden Erfahrung in Forschung, Entwicklung und Produktionsprüfungen haben wir ein äußerst zuverlässiges und robustes Prüfsystem entwickelt. Es verbessert die Qualitätssicherung (OK/NOK), reduziert die Prüfzeit und senkt die Gesamtbetriebskosten signifikant.
Das System benötigt keinen separaten Prüfstand, keine Kühlung des E-Motors und keine Messungen von Strom, Spannung oder Leistung, da die Kräfte direkt erfasst werden. Die gesamte Prüfung dauert weniger als eine Minute und ist dabei kostengünstiger als herkömmliche EoL-Prüflösungen.
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Our patented test system uses piezoelectric crystal sensors to evaluate e-motor performance. Mounted on a dynamic force sensor plate, the e-motor undergoes quality checks by measuring forces during a load-free predefined test. This enables the assessment of critical parameters like cogging torque, torque ripple, imbalance, bearing forces, friction, NVH, and more. Additionally, the system provides real-time data analysis to ensure immediate feedback and precise adjustments.
The piezoelectric matrix makes e-motor phenomena visible in a way never seen before – beyond current, accelerometer and strain gauge technologies. In addition to torque and other conventional signals, even further e-motor phenomena can be derived from the measurement result, i.e. the system solution provides more data than required for a pure OK/NOK evaluation. This data can be used with other production data to determine optimization potential for the entire production line and the product design.
Die Qualität sinkt, wenn sie nicht kontinuierlich verbessert wird - zumindest in dem Tempo, in dem die Technologie voranschreitet. Unsere innovative Messmethode eröffnet neue Wege der Fehlererkennung und Datenauswertung für die Prüfung von E-Motoren in allen Branchen. AVL Unloaded E-Motor TS™ verbessert die Qualität durch schnelle und zuverlässige Prüfung erheblich.
– Ferdinand Mosbrunner, Senior Solution Engineer, AVL List GmbH
Wir bieten schlüsselfertige Komplettlösungen für Prüfanlagen. Unsere Kompetenz liegt in der Integration von Prüfsystemen in ein Gebäude und der Einrichtung aller Versorgungsschnittstellen. Wir unterstützen unsere Kunden in allen Projektphasen von der Beratung über die Planung und Beschaffung bis hin zur Ausführung des Projekts.
Um sicherzustellen, dass Batterien über eine möglichst lange Lebensdauer optimale Leistung erbringen und strenge Sicherheitsstandards erfüllen, haben wir das AVL Battery TS™ End Of Line entwickelt. Das Testsystem ermöglicht Batterietests in der Produktion und deckt die Prüfung der Produktkonformität und die Qualitätssicherung ab.
Basierend auf jahrelanger Erfahrung in F&E und Produktion haben wir AVL E-Axle TS™ Production entwickelt. Es bietet End of Line (EOL)- und Conformity of Production (COP)-Prüfungen für elektrische Antriebsanwendungen, von PKWs bis zu Hochleistungsfahrzeugen, als auch für industrielle Anwendungen.
Die Entwicklungszeiten für E-Antriebssysteme werden immer kürzer. Unterschiedliche E-Motor-Technologien wie PMSM, ASM oder EESM, neue Umrichtertechnologien wie SiC, aber auch unterschiedliche Antriebsstrangkonzepte machen die Komplexität deutlich in der Entwicklung und Erprobung moderner E-Antriebssysteme.
AVL ist der bevorzugte Partner für die Entwicklung von Brennstoffzellen und liefert darüber hinaus integrierte Lösungen für Produktionstests von Brennstoffzellen-Stacks und kompletten Brennstoffzellensystemen.
Die Komplexität bei der Entwicklung von Verbrennungs-motoren nimmt ständig zu. Um diese zu bewältigen und um kostspielige Rückrufe zu vermeiden, benötigen Automobilhersteller fortschrittliche Werkzeuge und intelligente Prüfmethoden, die den Fertigungs- und Montageprozess stets im Blick haben.
AVL RACETECH präsentiert den Prototypen eines innovativen H2-Verbrennungsmotors. Es handelt sich um einen kompakten, wasserstoffbetriebenen 2-Liter-Turbomotor, der dank seiner intelligenten Wassereinspritzung ein völlig neues Leistungsniveau erreicht. Der erste Rennmotor, den AVL RACETECH in Eigenregie entwickelt und aufbaut.
