Innovationen für mehr Komfort und Sicherheit
Die Mobilität befindet sich im Wandel. Da Technologien wie ADAS und automatisierte Konzepte immer mehr in den Mittelpunkt rücken, stehen wir vor einem Paradigmenwechsel in der Art und Weise, wie Fahrzeuge entworfen, gebaut und genutzt werden. Das bedeutet neue Herausforderungen und Chancen in fast allen Bereichen des Fahrzeugs. Aus gesellschaftlicher Sicht geht es dabei vor allem um die Verkehrssicherheit. Für den Endverbraucher geht es auch um Komfort, Sicherheit und Bequemlichkeit. Für OEMs, Zulieferer und viele Start-ups geht es darum, Innovationen auf den Markt zu bringen, sie zu vermarkten und neue Geschäftsmodelle zu erkunden. Dies erfordert neue Ansätze bei der Entwicklung, der Systemprüfung sowie der Validierung und Zertifizierung.
Bewährte Methoden und Sichere Ergebnisse
Die Zukunft ist natürlich noch nicht geschrieben, aber es gibt viele Einflüsse, die den vor uns liegenden Weg bestimmen. Ob es die Anforderungen der Märkte, die regionale und internationale Gesetzgebung oder die treibende Kraft der Innovation selbst ist. Wir verstehen die verschiedenen Antriebsumgebungen, die Systemarchitektur und -komponenten, die Methoden und Werkzeuge. Auf diese Weise können wir Funktionen in der virtuellen Welt, auf dem Prüfgelände und auf der realen Straße sehr effizient simulieren, testen und validieren. Insgesamt sind wir bestrebt, ein außergewöhnliches Fahr- und Fahrerlebnis in Bezug auf Sicherheit und Komfort zu bieten. Und wir sind entschlossen, dies für alle Arten von Fahrzeugen zu tun.
Die automatisierte und vernetzte Mobilität ist seit vielen Jahren ein fester Bestandteil unserer Unternehmensstrategie. Wir verstehen uns als Bindeglied zwischen IT- und Automobilentwicklung, denn wir wissen, was nötig ist, um Anwendungen ins Fahrzeug zu bringen. Durch unsere langjährige Erfahrung mit komplexen Systemen unterstützen wir unsere Kunden in allen Aspekten des assistierten und automatisierten Fahrens, der Sicherheit und Konnektivität, um Robustheit, zuverlässige Funktionalität, Leistungsqualität und hohe Akzeptanz des Fahrers zu gewährleisten.
ADAS und Automatisiertes Fahren
Die heute auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge verfügen in der Regel über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme der Stufe 2 oder 2+, bei denen der Fahrer immer noch aktiv am Fahren beteiligt sein muss. Fahrzeuge mit einer zugelassenen Stufe 3, bei der der Fahrer vom Verkehr abbiegen darf, sind noch selten. AVL verfügt über eine nachgewiesene Erfolgsbilanz von Kundenprojekten bis zu L2+ und unterstützt Nutzfahrzeugkunden auf dem Weg zu ganzen Flotten, die ohne Unterbrechung auf Autobahnen autonom fahren.
Mobilitäts- und Sensor-Testzentrum Roding
Mit dem neuen Mobilitäts- und Sensortestzentrum hat die AVL in Roding ein einzigartiges Indoor-Labor zur Verifikation und Validierung von Sensoren für Fahrerassistenzsysteme eröffnet. Auf dem 1600 Quadratmeter großen Testgelände können sicherheitsrelevante Funktionen unabhängig von realen Außenbedingungen unter widrigen Witterungsbedingungen getestet werden, um die Sicherheit von Fahrzeugen im teilautonomen Betrieb zu gewährleisten.
Fahrzeugentwicklungszentrum Ungarn
Die Fahrzeugerprobung ist eine der wichtigsten Säulen des Entwicklungsprozesses und ein bedeutender Meilenstein, bevor ein neuer Fahrzeugtyp auf den Markt kommt. Unser neues Fahrzeugentwicklungszentrum in Zalaegerszeg, Ungarn, befindet sich direkt neben dem neuesten und innovativsten Testgelände, der AVL ZalaZONE. Das neue Zentrum bietet Platz für mehr als 50 Testfahrzeuge, die in der 15 Hektar großen Smart City der AVL ZalaZONE getestet werden können. Diese bietet eine einzigartige, eigens für diesen Zweck errichtete städtische Umgebung, in der die Funktionalität von vernetzten und automatisierten Fahrzeugen und damit verbundenen Technologien getestet werden kann.
Sicherheit und Cybersecurity
Angesichts der Komplexität sowohl der Entwicklung der aktuellen und der nächsten Generation von Fahrzeugkonzepten als auch der Fahrzeuge selbst liegt es auf der Hand, dass die funktionale Sicherheit, die Sicherheit der beabsichtigten Funktionalität (SOTIF) und die Cybersecurity kein zu vernachlässigendes Thema sein können. Stattdessen müssen sie ein integraler Bestandteil des Entwicklungsprozesses sein, von der Fahrzeug- und Systemebene bis hin zur einzelnen Komponente und von der Konzeptphase über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs.
Bei AVL verfolgen wir einen ganzheitlichen und umfassenden Ansatz, bei dem wir das gesamte Fahrzeug in unsere Arbeit einbeziehen. Im Falle von SOTIF und Cybersecurity im Zusammenhang mit ADAS, AD und vernetzten Systemen verfügen wir über langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Werkzeugen und Prozessen, die unseren Kunden helfen, die damit verbundenen Probleme und Herausforderungen umfassend zu bewältigen. Dazu gehören Werkzeuge wie Systemdesign, Simulation und die entsprechenden Testumgebungen, um die Entwicklung, Verifizierung und Validierung des Fahrzeugs und seiner Systeme zu unterstützen. Und wir können auch die technische Unterstützung bieten, die es unseren Kunden ermöglicht, diese Herausforderungen selbst zu bewältigen oder diese Aufgabe ganz für sie zu übernehmen.
Funktionale Sicherheit
Bei der funktionalen Sicherheit geht es um die Umsetzung von Maßnahmen um Gefahren zu mindern oder zu beseitigen, die durch den Ausfall eines Systems oder des Fahrzeugs entstehen. Wir bieten Engineering-Dienstleistungen und Tools zur Unterstützung dieses Themas an. Auf diese Weise können wir unsere Kunden dabei unterstützen, dass die funktionale Sicherheit in jedem Schritt des Prozesses erreicht wird.
Cybersecurity
Unser Cybersecurity-Portfolio zielt darauf ab, OEMs, Tiers und Zertifizierungsstellen während des gesamten Entwicklungsprozesses zu unterstützen. Daher unterstützen wir den Markt mit einem One-Stop-Engineering-Service und mit leistungsstarken Software-Tools, die den Prozess mit höherer Automatisierung und Effizienz unterstützen.
Vernetzte Mobilität
Vernetzte Mobilität bietet neue Funktionen und Nutzererfahrungen, indem sie die Interaktion zwischen Fahrzeugen, Endgeräten, Infrastruktur und der Cloud ermöglicht. Grundlage hierfür sind drahtlose Dienste wie 5G, WiFi, Bluetooth oder auch Satellitendatenverbindungen als kontinuierlich wachsendes Ökosystem mit nahezu unendlichen Möglichkeiten für vernetzungsfähige Fahrzeuganwendungen und -dienste einschließlich automatisiertem Fahren. Wir sind ein unabhängiger Partner in diesem Bereich mit der Erfahrung und dem Verständnis für automobile Konnektivität und können unseren Kunden maßgeschneiderte Dienstleistungen anbieten, gestützt auf bewährte Kompetenz und Referenzen.
Benchmarking der Konnektivität, Markttrends und Architekturkonzepte sind die Eckpfeiler unserer Aktivitäten. Wir bieten Einblicke in den Stand der Technik und einen Ausblick auf die nächsten großen Schritte in der Automobilindustrie. Im Hinblick auf die Entwicklung der drahtlosen Architektur haben wir das Wissen für das Konzept und das Design und berücksichtigen dabei die verschiedenen Anforderungen und Einschränkungen.
Vernetzte Mobilität ist ein Systemansatz, bei dem wir die gesamte Kette anbieten können. Prototypen oder SOP-Entwicklung mit fahrzeuginternen drahtlosen Implementierungen, Kommunikationsschemata z.B. zur Cloud mit Backend-Verarbeitung für spezifische Funktionen. Alles in Kombination mit umfassendem Verständnis um bewährten Maßnahmen für funktionale Sicherheit und Cybersecurity.
Dank unserer langjährigen Branchenerfahrung, unseres technologischen Know-hows und unseres Verständnisses der Kundenbedürfnisse sind wir in der Lage, Entwicklungsexzellenz, Anwendungserfahrung und intelligente Testsysteme einzubringen, um die richtige Balance für jede Vision in diesem neuen Bereich zu schaffen.
15+
Jahre Erfahrung
450+
ADAS/AD Experten Weltweit
200+
Kundeprojekte
70+
Kunden in der Automobilindustrie
19
Kompetenzzentren
Stetig auf dem Weg in die Zukunft: Erfahren Sie, was es Neues im Bereich von Automatisierter und Vernetzter Mobilität gibt.
- EN,
A new way to speed up the validation and approval process of ADAS/AD systems.
Bei der Entwicklung und Validierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und automatisierten Fahrzeugen (AD) führt heute kein Weg mehr an datengetriebenen Prozessen vorbei. Die dabei verwendeten Tools und Methoden erzeugen riesige Datenmengen.