Ganz gleich, ob hybridisiertes, batterieelektrisches oder wasserstoffbetriebenes Fahrzeug – elektrifizierte Antriebsstränge verändern die Anforderungen an die Automatisierung und Regelung von Fahrzeugprüfständen. Gleichzeitig erfordern immer anspruchsvollere globale Emissionsvorschriften für klassische Antriebsstränge eine effiziente Fahrzeugzertifizierung.
Um die Entwicklung von Fahrzeugen mit diesen unterschiedlichen Antriebskonzepten jetzt und in Zukunft optimal zu unterstützen, ist eine durchgängige, flexible Lösung notwendig.
EMV Prüfungen
EMV Prüfungen werden im speziellen bei elektrifizierten Antriebssträngen mit umfangreichen Steuergeräten immer wichtiger.
Geräuschprüfungen
Geräuschemissionen werden bei allen Fahrzeugklassen immer wichtiger und ein entsprechendes Sound-Design ist nach wie vor unerlässlich.
Verlängerte Prüfzyklen
Durch die verlängerten Prüfzyklen für elektrifizierte Fahrzeuge (Entladung Energiespeicher) wird eine effiziente Nutzung des Prüfstandes umso wichtiger.
Automatisierung von Dauerlauferprobungen
Eine vollständige Automatisierung von Dauerlauferprobungen ist nötig um die Entwicklungsaufwände möglichst zu verkürzen.
Durch die einfache Integration von Messgeräten und Simulationsmodellen ist das System bestens für die Erprobung von Fahrzeugen mit neuen Antriebskonzepten ausgestattet. Die hervorragende Achssynchronisation in Kombination mit AVL ROADSIM Rollenprüfständen lässt eine realitätsnahe Prüfung verschiedener Fahrzeugarten – von konventionell bis elektrifiziert, von Motorrad bis LKW - zu.
Durch spezielle Systemausprägungen lassen sich verschiedene Anwendungen wie Abgas- und Energieverbrauchszertifizierungen, Leistungsprüfung, Dauerlauferprobung, EMV-Prüfungen, Geräuschprüfungen, Klimaerprobung uvm… einfach und effizient umsetzen.
In Kombination mit unserem Emissions-Automatisierungssystem AVL iGEM 2™ wird der Fahrzeugprüfstand zudem zu einem hochmodernen Zertifizierungslabor.
Um Wert und Stabilität unserer Software über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg zu gewährleisten, bietet AVL auch entsprechende Software-Wartungsmodelle an.
Workflow-orientierte Benutzeroberfläche
Das System verfügt über eine intuitive und einheitliche Benutzeroberfläche, die speziell für den Betrieb von Fahrzeugprüfständen entwickelt wurde. Sie führt den Bediener durch das Fahrzeug-Setup und hilft die Rüstzeit zu reduzieren.
Hochperformante Regelung
Durch die leistungsfähige Regelung kann das Fahrzeug nahe am realen Straßenbetrieb getestet werden. Das exakte Distanzverhalten und die hervorragende Achssynchronisation sorgen für reproduzierbare Ergebnisse und machen das System besonders geeignet für Forschungsaufgaben.
EMV Messungen
Durch eine komfortable Drehtischbedienung und spezifische Geschwindigkeitsrampenfunktionalität wird der Prüfablauf für EMV-Untersuchungen schnell und einfach. Die Datensynchronisation gewährleistet eine schnelle Ermittlung von kausalen Zusammenhängen zwischen Lastzuständen und EMV-Effekten.
Geräuschmessungen
Durch die einfache Handhabung der Rollenverschiebeeinrichtung kann die Fahrzeugposition für die Vorbeifahrtprüfung exakt eingestellt werden. Darüber hinaus sorgt die exakte Phasensteuerung für eine perfekte Synchronisation der am Umfang der Rollen montierten Schlagleisten.
Unsere Systeme erfüllen alle gesetzlich vorgeschriebenen Qualitätsanforderungen für Rollenprüfstände (Zertifizierung). Sie sind nicht nur von weltweiten Zertifizierungsstellen wie CARB, KBA, TÜV oder EPA geprüft und zugelassen, sondern werden dort auch eingesetzt. Basis für unsere Lösungen ist unsere Automatisierungsplattform, die bereits über 7.000-mal ausgeliefert wurde. Sie garantiert maximale Zukunftssicherheit in Bezug auf die Softwarearchitektur der Prüfstandssysteme. In Kombination mit unserer AVL Hardware ist höchste Genauigkeit und Performance gewährleistet.
– Arnold Berger, Managing Director, AVL Zöllner GmbH
AVL Vehicle Testbed Automation and Control Solution Sheet
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In einem Umfeld, in dem es immer mehr Arten von Antriebssträngen gibt, bildet AVL Vehicle TS™ einen zentralen Baustein für die Entwicklung, Systemoptimierung, Validierung und Kalibrierung von Fahrzeugen. Jede Fahrzeugplattform kann damit getestet werden – von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren über HEV, PHEV und BEV bis hin zu FCEV.
Welche Antriebsart Sie auch immer für Ihre Fahrzeuge verwenden: AVL Vehicle TS™ ist Ihre Lösung zum Entwickeln, Systemoptimieren, Validieren und Kalibrieren von Fahrzeugen mit immer komplexeren Antriebssträngen. Sie können damit jede Fahrzeugplattform in späteren Entwicklungsphasen erproben.
AVL PUMA 2™ ist der weltweite Industriestandard für Prüfstandsautomatisierung und eignet sich für elektrifizierte Prüfstandstypen als auch für konventionelle Testumgebungen.
AVL iGEM 2™ ist unsere hochmoderne Softwarelösung für die Automatisierung von Energie- und Emissionstests. Sie liefert qualitativ hochwertige Daten für Zertifizierung und Entwicklung.
Mit Software Maintenance sichert AVL den Wert und die Stabilität der AVL-Software für den Kunden über den gesamten Produktlebenszyklus
Um den Anforderungen zur Verbesserung der Luftqualität gerecht zu werden, muss die Industrie die Performance konventioneller Antriebsstränge weiter optimieren und gleichzeitig die Elektrifizierung des Antriebsstrangs vorantreiben.