Zunehmend strengere Abgaslimitierungen für Verbrennungsmotoren sind die Haupttreiber für leistungsstarke Emissionsmessgeräte und das lässt neue Herausforderungen entstehen.
Manche Anwendungen wie Dauerlauftests erfordern zuverlässige und robuste Messausrüstung. Andere Anwendungen mit sehr geringen Rußanteilen im Abgas, wie etwa Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF), erfordern hohe Präzision und ein sehr niedriges Detektionslimit. Außerdem ist es für OEMs entscheidend, die Betriebskosten ihrer Messgeräte so niedrig wie möglich zu halten. Wir haben das AVL Smoke Meter entwickelt, um all diesen Anforderungen gerecht zu werden.
Das AVL Smoke Meter arbeitet nach der Filterpapiermethode und ermittelt die Filter Smoke Number (FSN definiert nach ISO 10054) und die Rußkonzentration in mg/m3. Aufgrund der variablen Entnahmemenge und der thermischen Abgaskonditionierung ergeben sich eine äußerst hohe Reproduzierbarkeit sowie ein breites Anwendungsspektrum. Dieses innovative Messgerät kann für Emissionsmessungen bei Groß-/Nutzfahrzeugmotoren und bei kleineren Motoren im Pkw-Bereich eingesetzt werden.
Die Hauptanwendungsgebiete sind die Verbrennungsoptimierung bei Prototypenmotoren sowie die Emissionsüberwachung bis zum Beginn der Serienproduktion und danach. Zusätzlich lassen sich mit dem Gerät Rußkonzentrationsmessungen im Rohabgas (z.B. vor einem DPF) sowie die Bestimmung der Massenkonzentration von Black Carbon (BC) nach ISO 8178-3 durchführen. Durch die leichte Einbindungsmöglichkeit in das Automatisierungssystem und die Fernwartungsmöglichkeiten können mit dem AVL Smoke Meter Betriebskosten, Servicezeiten und Schulungsaufwand verringert werden.
| Technische Daten | |
|
Messprinzip |
Schwärzungsmessung von Filterpapier |
| Messwertausgabe | FSN (Filter Smoke Number), mg/m³ (Rußkonzentration) |
| Messbereich | 0 bis 10 FSN |
| Nachweisgrenze | 0,002 FSN oder 0,02 mg/m³ |
Betriebssicherheit durch Restpapieranzeige
Das AVL Smoke Meter verfügt vorne am Gehäuse über eine Restpapieranzeige. Die LEDs zeigen an, wenn der Papiervorrat zu Ende geht. Damit ist einfach erkennbar, wann die Papierrolle ausgetauscht werden soll, zum Beispiel vor einem Dauerlauf.
Druckluftspülung
Das AVL Smoke Meter kann optional mit einer Druckluftspülung ausgestattet werden. Der höhere Druck im Vergleich zur Spülung mit der Membranpumpe hat den wesentlichen Vorteil, dass Partikelablagerungen im Gerät und in den Entnahmeleitungen verringert werden.
Messung hoher und niedriger Rußkonzentrationen
Moderne Motoren sind üblicherweise mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet. Um ihre Effizienz zu ermitteln oder Störungen zu entdecken, wird Abgas vor und nach dem DPF gemessen. Ein einziges AVL Smoke Meter genügt, um diese Messaufgabe durchzuführen. Die Verwendung von zwei Entnahmeleitungen ermöglicht das Wechseln zwischen verschiedenen Entnahmepunkten.
Solution Sheet AVL Smoke Meter
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