Die Batteriezelle ist die wichtigste Komponente des elektrischen Antriebsstrangs, sowohl in Bezug auf Kosten als auch Leistung. Um leistbare und langlebige Batteriepakete herstellen zu können, ist die Steuerung der elektrochemischen Prozesse innerhalb der Zelle von entscheidender Bedeutung. Präzise, zuverlässige und rasche Zelltests bei gleichzeitiger Reduktion der Prüfstandskosten werden deshalb immer wichtiger.
Der AVL CELL TESTER™ 600A verwendet ein einzigartiges Strommessverfahren, das mit einem Messfehler von nur 0,01 % des tatsächlichen Werts zu den exaktesten unter den Hochstrom-Zelltestern zählt, und dabei nur einen einzigen Strommessbereich benötigt.
Dadurch ergeben sich folgende Vorteile:
- Geringere Komplexität der Testprogrammierung durch Vermeidung von Bereichsumschaltungen
- Die Genauigkeit ist proportional zum Ausgang, was eine Prüfkapazität mit demselben proportionalen Fehler ermöglicht
- Diese hohe Präzision liefert zuverlässigere Ergebnisse und verkürzt die Prüfzeit, da sie eine genaue Analyse des coulombschen Wirkungsgrads ermöglicht
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AVL CELL TESTER 600A
Unser CELL TESTER ist vollständig kompatibel mit der Automatisierungssoftware AVL PUMA 2™ Battery und AVL LYNX 2™. Er verfügt über eine Echtzeit-EtherCAT-Schnittstelle mit einer Abtastrate von 1 kHz für Sollwerte und Istwerte.
Unter einem Testsystem versteht AVL einen Prüfstand, der mindestens aus einer Temperaturkammer geeignet zum Testen von Li-Ionen Batterien, einem Zell-Zyklisierer im passenden Strom- und Spannungsbereich sowie einem Automatisierungssystem besteht.
Das intuitive Automatisierungssystem zur Prüfung von Batterien von der Zelle über das Modul bis zum Pack.
Wir bei AVL wissen, wie wichtig die Verfügbarkeit und Nutzbarkeit von Prüfgeräten und Systemen, während des gesamten Produktlebenszyklus ist.
Unser Ziel ist es, die Gesamtbetriebskosten zu senken, die technische Verfügbarkeit zu erhöhen und die Qualität der Messdaten von Prüfgeräten zu sichern.
Neue Antriebsstrangtechniken erfordern höhere Datendurchsätze in Echtzeit. Mit AVL FEM 4™ können Sie alle für die Charakterisierung des Prüfobjekts notwendigen Rohdaten messen.
Die Entwicklung von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) erfordert erhebliche Anpassungen des Entwicklungsprozesses und seiner Umgebung.
AVL RACETECH präsentiert den Prototypen eines innovativen H2-Verbrennungsmotors. Es handelt sich um einen kompakten, wasserstoffbetriebenen 2-Liter-Turbomotor, der dank seiner intelligenten Wassereinspritzung ein völlig neues Leistungsniveau erreicht. Der erste Rennmotor, den AVL RACETECH in Eigenregie entwickelt und aufbaut.