Hochpräzise und mit hervorragender Temperaturstabilität versehen, lassen sich die Geräte durch den modularen Aufbau leicht mit anderen Systemen kombinieren. Präzise Ergebnisse sogar bei niedrigen Durchflussraten und in kurzen Messzeiten machen diese Geräte zu einer dynamischen und flexiblen Lösung.
Der Kraftstoffverbrauch wird durch die kontinuierliche Messung des direkten Massenflusses in kg/h ermittelt. Anders als bei volumetrischen Messmethoden ist es hier nicht notwendig, neben der Messung des gravimetrischen oder spezifischen Kraftstoffverbrauchs auch die Dichte zu bestimmen. So kann der Kraftstoffverbrauch des Gesamtsystems unter realen Prüfstandsbedingungen mit einer Genauigkeit von 0,12% ermittelt werden.
Merkmale | Type AVL 735S/753C |
Messprinzip |
Massendurchfluss |
Messbereiche Massendurchfluss |
0 … 125 kg/h |
Messunsicherheit Masse |
≤ 0.12 % (nach DIN 1319) |
Messfrequenz | 20 Hz (analog) |
Einfache Installation
Das System ist dafür ausgelegt, dass es einfach mit allen Benzin- oder Dieseleinspritzsystemen verwendet werden kann, indem es ein speziell entwickeltes Druckregelsystem verwendet. Dadurch können realistische Fahrzeugbedingungen am Prüfstand nachgebildet werden.
Flexibilität am Prüfstand
Für Flexibilität auf dem Prüfstand ist durch einen Messbereich von 0 bis 125 kg/h für Motoren bis 600 kW gesorgt. Außerdem machen ein Kalibrierintervall von 3 Jahren und eine eingebaute ISO 9001-konforme Genauigkeitsprüfung das System robust und zuverlässig.
Messgenauigkeit
Eine Kraftstofftemperatur zwischen 10°C und 80°C kann vorgewählt werden und garantiert hohe Messgenauigkeit und Temperaturstabilität. Außerdem stellt ein System zur Abscheidung und Überwachung von Gasblasen eine blasenfreie Kraftstoffzufuhr sicher.