Engineering

DVP-Definition und -Optimierung

Wir machen ADAS-/AD-Systeme bereit für den globalen Einsatz 

Unser bewährter Design Validation Plan (DVP) ist ideal für die Definition unserer Teststrategie. So stellen wir sicher, dass die ADAS- oder AD-Systeme in der Praxis genau das leisten, was sie versprechen.

ADAS self driving

Um Vertrauen in die Sicherheit von Fahrerassistenz-Systemen und autonomen Fahrfunktionen zu schaffen, sind unter anderem eine Reihe von komplexen Tests erforderlich.
Schlüsselelement hierfür ist der Design Validation Plan (DVP), den wir für die Definition unserer Teststrategie einsetzen. So stellen wir sicher, dass die ADAS- oder AD-Systeme in der Praxis genau das leisten, was sie versprechen. 

Im Rahmen der DVP-Definition und -Optimierung bieten wir Ihnen testumgebungsübergreifende Ansätze an. Dabei handelt es sich um einen umfassenden Testkatalog, der eine maximale Wiederverwendbarkeit gewährleistet. Damit können Sie während des gesamten Entwicklungsprozesses schnell und flexibel auf potenzielle Unwägbarkeiten reagieren. 
 

Speziell im ADAS-/AD-Umfeld lassen sich viele kritische Szenarien wie plötzlich auftretende Verkehrshindernisse nur schwer vorhersehen, was eine weitsichtige Testplanung erfordert.

Connected Cars

Abdeckung maximieren

Es kommt entscheidend darauf an, mit einer möglichst geringen Anzahl an Tests ein Maximum an spezifischen Fällen abzudecken. Das steigert die Qualität hinsichtlich Abdeckung sowie die Effizienz in Bezug auf Zeit und Kosten. 

Balance zwischen Frontloading und Straßentests

Um das generelle Frontloading, die Vorwegnahme von Tätigkeiten im frühen Stadium des Entwicklungsprozesses, zu unterstützen, gilt es, Testmöglichkeiten – wie SiL/HiL und Fahrzeugtests – clever zu kombinieren. Dadurch lassen sich überflüssige Schleifen vermeiden, was die Verifikation und Validierung so effizient wie möglich macht.

Edge und Corner Cases (Kritische Szenarien)

Es gibt Situationen, die außerhalb der normalen Einflussgrößen auftreten, wie z.B. enges Schneiden plus gleichzeitiges Bremsmanöver. Diese sogenannten Edge und Corner Cases gilt es zu identifizieren und abzubilden, um die ADAS-/AD-Systeme entsprechend abzusichern.

V Process

Um Testfälle zu reduzieren und die Relevanten zu definieren, bieten wir im Bereich der Verifikation und Validierung einzigartige, effiziente Methoden.

Verifikation  Hier geht es darum, ob die Systemanforderungen aus dem System Design richtig umgesetzt wurden. Mit unserem Expertenwissen und unseren Methoden zur Gewährleistung einer vollständigen Abdeckung und Rückverfolgbarkeit der Systemanforderungen werden die Testkataloge tool- und methodengestützt erzeugt.

Validierung Hier nehmen wir die Endkundenperspektive ein und stellen sicher, dass das Richtige umgesetzt wurde. Dabei fordern wir das System heraus, um möglichst viele Situationen abzudecken, die ihm während seiner Lebensdauer in den unterschiedlichen Märkten widerfahren können.

Ontologiebasierter Ansatz Mittels eines ontologiebasierten Ansatzes für das Generieren von Testfällen werden zusätzliche Beziehungen und Folgen von Verkehrsaktionen und -verhalten abgeleitet, die ein neues Verständnis über die Umgebung liefern können. Das Sammeln und Erlernen solcher Konzepte verbessert das Erstellen relevante Testszenarien und so wird ein präziseres Feedback der getesteten Systeme sicher gestellt.

Gamebasierter Ansatz Mit Hilfe eines spielbasierten Ansatzes werden gezielt Umgebungsparameter sowie das Verhalten der Verkehrsteilnehmer und deren Interaktionen verändert, sodass daraus kritische Fahrszenarien entstehen. Das zu testende System spielt hier sozusagen gegen die Umwelt. Geleitet durch Belohnungsmetriken fordert diese das System heraus, indem sie Fehlverhalten von Verkehrsteilnehmern oder andere unsichere Situationen generiert.   

Im DVP bringen wir alles zusammen – Inhalte, Zeit und Örtlichkeit der nötigen Tests. Anschließend erstellen wir in der Verifikation und Validierung Optimierungsansätze für die ADAS-/AD-Systeme.

Effektivität

Wir sorgen für eine sehr hohe Testabdeckung in geringstmöglicher Zeit. Unser Fokus liegt dabei ganz klar auf Qualität und Sicherheit.

Sehr kurze Reaktionszeiten 

Durch die Standardisierung und unsere umfassende Datenbasis können wir schnell reagieren und kundenspezifische Testpläne erstellen.

Standardisiert oder benutzerdefiniert

Unsere standardisierten Testkataloge berücksichtigen marktspezifische Gesetzgebungen und Standards, wie z.B. General Safety Regulation (GSR), NCAPs oder US-Regularien. Wir können die Testkataloge an die jeweiligen Kundenerfordernisse anpassen.

Wirksames Modellieren von Kenntnissen

Essenzielle Beziehungen zwischen ODD-Größen (Operational Design Domain) und deren Eigenschaften werden verwendet, um komplexere Verbindungen und Tatsachen schlussfolgern zu können. Einfache Wartung solcher Wissensdatenbanken sowie die Möglichkeit zur Wiederverwendung machen die Ontologie zu einem starken Konzept.

Testkataloge

In unseren umfassenden Testkatalogen halten wir die zu testenden Inhalte sowie die Rückverfolgbarkeit zu den Systemanforderungen genau fest. 

Anforderungsbasierte Testpläne

In Abstimmung mit Fahrzeug- und Systementwicklungsplänen erstellen wir einen klaren, projektspezifischen Test- und Zeitplan.

Definition der Möglichkeiten

Wir treffen exakte Aussagen, was, wann und in welcher Testumgebung getestet werden sollte – mit den jeweiligen Vorteilen und Limitierungen.

Weitere Themen

Wir arbeiten ständig an neuen Lösungen. Folgende könnten für Sie interessant sein:

ADAS Functions
System Design

Im System Design entwerfen wir Eigenschaften und operative Verhaltensweisen von ADAS-/AD-Systemen für Pkw, Lkw, Busse und Traktoren.

AVL Zalazone
Absicherung und Applikation am Prüfgelände

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Stetig auf dem Weg in die Zukunft: Erfahren Sie, was es Neues im Bereich DVP- Definition und -Optimierung gibt.

Zalazone Opening
Pressemitteilung
AVL eröffnet neues Zentrum für Fahrzeugentwicklung mit direktem Zugang zum Testgelände

Mit dem neuen Fahrzeugentwicklungszentrum hat AVL eine einzigartige Einrichtung zur Erprobung konventioneller und zukünftiger Fahrzeuge geschaffen.