Die Formeln für zusätzliche, gemittelte Größen werden dem Modellaufbau hinzugefügt. Derzeit werden der absolute Druck, die Geschwindigkeit, die turbulente kinetische Energie, die turbulente Dissipationsrate und die Viskosität gemittelt. Die Startiteration für die Mittelwertbildung wird in der GUI festgelegt. Beachten Sie, dass die Mittelwertbildung auch für stationäre RANS-Berechnungen verfügbar ist, was sehr nützlich ist, wenn die Lösung leicht um einen Mittelwert schwankt (siehe Abbildung 2).
Standard-Windkanäle können automatisch mit der Schaltfläche "Tunnel erstellen" in der Geometriedefinition erstellt werden. Die Schaltfläche wird aktiv, nachdem die "Fahrzeugoberfläche" definiert wurde, da die Tunnelgröße auf der Grundlage der Fahrzeuggröße berechnet wird. Sie können auch Ihre eigene Tunneloberfläche verwenden, indem Sie das Kontrollkästchen "Benutzerdefinierte Tunneloberfläche verwenden" aktivieren und dann das Oberflächennetz des Windkanals angeben.
Ein Hintergrundbild kann zu Liniendiagrammen hinzugefügt werden, um die angezeigten Daten in einen Kontext zu setzen. Das Bild zoomt und schwenkt mit dem Diagramm, kann vor oder hinter dem Gitter angezeigt werden und kann halbtransparent gemacht werden. Diese Visualisierung ist sehr nützlich bei der Analyse von aerodynamischen Leistungsdaten wie akkumulierten Widerstands- und Auftriebskoeffizienten oder einigen lokalen Größen von Interesse wie dem Druckkoeffizienten.
