ADAS and autonomous driving
WIR BIETEN TECHNOLOGISCHE LÖSUNGSANSÄTZE
FÜR EINIGE DER GRÖSSTEN HERAUSFORDERUNGEN,
DENEN UNSERE KUNDEN GEGENÜBERSTEHEN.
ERICH RAMSCHAK • Senior Product Manager ADAS/AD
J U L I 2 0 2 0 1 1
SYSTEMDESIGN, KALIBRIERUNG UND TESTEN
AVLs Systemdesign folgt robusten automotiven Prozessen gemäß den ISO
26262-Standards. Es umfasst Aktivitäten wie die Definition von Anwendungs
und Testfällen, Gefahren- und Risikoanalyse, Worst-Case-Analyse,
funktionale Sicherheit, SOTIF, Rückverfolgbarkeitskonzepte, Sensorspezifikationen
und KPI-Zielsetzung.
Dank unserer globalen Ausrichtung verstehen wir zudem marktspezifische
Anforderungen und wissen, wie man diesen gerecht wird; zum Beispiel
das Verhalten der adaptiven Geschwindigkeitsregelung, wenn ein anderes
Fahrzeug knapp vorne reinschneidet – ein übliches Szenario in Ländern
mit dichtem Verkehr wie Indien oder China. Allerdings müssen Umgebungswahrnehmung
und Fahrzeugverhalten in Ländern, in denen diese
Manöver selten vorkommen, sehr unterschiedliche Anforderungen erfüllen.
Genau das muss bereits in einem frühen Entwicklungsstadium, in der
Phase des Systemdesigns, berücksichtigt werden, und unser KPI-basierter
Zieldefinitionsansatz bietet hier eine optimale Lösung.
Wir verfügen auch über das Know-how, die Erfahrung und die Mittel, um
eine Zielverifizierung durchzuführen, sobald die ADAS-Funktionen implementiert
sind. Während die KPI-basierte Verifizierung auf der Teststrecke
durchgeführt werden kann, muss die Validierung neuer Funktionen unter
realen Bedingungen erfolgen. Mit der Überwachung einer ganzen ADASFlotte,
die mit AVL-DRIVE™ Autonomous ausgestattet ist, liefern wir
eine Lösung für diese Herausforderung.
Unsere End-to-End-Services für
Funktions- und Leistungstests, für
die Kalibrierung und die Optimierung
finden in jeder Entwicklungsphase
statt. Dies umfasst Tests im
Labor (SiL, MiL, HiL), auf der Teststrecke
und Tests unter realen Bedingungen
auf öffentlichen Straßen.
„Genau diese Arbeit kann AVL im
Auftrag von OEMs übernehmen
und dabei helfen, funktionale und
sichere ADAS- und AD-Systeme
zu entwerfen, die das Fahrerlebnis
verbessern“, erklärt Ramschak.
„Wir können völlig neue Systeme
entwerfen, um Ziele, KPIs und alles
andere, was für die Entwicklung
eines funktionsfähigen ADAS- oder
AD-Systems erforderlich ist, zu definieren.
Darüber hinaus können
wir die schlüsselfertige SOP-Verantwortung
für die erneute Anwendung
von ADAS-Funktionen
in Derivate und Varianten übernehmen,
einschließlich der weltweiten
Marktspezifika.”
ENTWICKLUNG
MASSGESCHNEIDERTER
SOFTWARE
UND STEUERUNGEN
ADAS/AD-Systeme werden immer
ausgefeilter, und ihre Entwicklung
immer komplexer. Traditionelle
Software-Entwicklungsmethoden
sind daher schnell veraltet. Dennoch
ist es äußerst wichtig, dass
unsere Kunden diese Komplexität
und diesen Entwicklungsaufwand
bewältigen können, ohne dabei den
Anschluss zu verlieren.
Bei der Entwicklung von ADAS/AD-Lösungen
für alle Arten von Anwendungen nimmt AVL
eine Vorreiterrolle ein.