Leistungselektronik basierend auf Siliziumcarbid-Technologie ermöglicht hohe Schaltfrequenzen ohne Strom-Derating, wodurch sich zusätzliche Motordrosseln erübrigen.
Eine integrierte Regeleinheit mit Field Programmable Gate Array (FPGA)-Technologie führt alle Regelaufgaben mit einer Regelfrequenz von bis zu 192 kHz aus.
Die AVL SPECTRA E-Motor Dynos verfügen über ölgeschmierte Lager und hybride Kühlung. Hochpräzisionslager minimieren die Vibrationen.
Die Kombination aus einem AVL SPECTRA Frequenzumrichter und einem Dynamometer bildet ein höchst leistungsfähiges Lastsystem, das Prüfanforderungen bis zu den höchsten Drehzahlen erfüllt und gleichzeitig hohes Drehmoment und Leistung bietet.
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Herausragende Regelung
Der mit 1 MHz ultraschnelle Regelzyklus verringert die Totzeiten und ermöglicht die Ausführung von hochdynamischen Testfällen. Zusätzlich führen die minimierten Oberwellen des Stromes zu weniger nachteiliger Drehmomentwelligkeit am Dynamometer.
Hohe Schaltfrequenz ohne Drosseln
Durch die SiC-Leistungselektronik können hohe Schaltfrequenzen auch ohne nachteiliges Strom-Derating erreicht werden und zusätzliche Motordrosseln erübrigen sich.
Hochpräzisionslager
Durch Hochpräzisionslager mit Ölschmierung werden Vibrationen minimiert und eine maximierte Lager-Lebensdauer über den gesamten Betriebsbereich hinweg ermöglicht.
AVL SPECTRA™ Performance Line – Brochure
Superior Technology – with AVL SPECTRA™ Inside.
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
Tested and Trusted.
AVL SPECTRA™ E-Motor Dyno – Solution Sheet
High-dynamic load system for e-motor testing with unprecedented control quality.
AVL SPECTRA™ E-Motor Dyno Converter – Solution Sheet
Frequency converter system for high speed/high power/high torque dynamometer for e-drive testing.
AVL SPECTRA™ Wheel Dyno – Solution Sheet
Our highly dynamic load system helps you test your powertrain:
AVL SPECTRA™ Universal Inverter – Solution Sheet
Versatile testing device for future-proof e-motor and inverter development.