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A Roadmap to Drive the Future

10. AVL Internationale Commercial Powertrain Conference in Graz
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Die zehnte AVL International Commercial Powertrain Conference (ICPC) widmet sich der Diversifizierung des Antriebsstrangs: Vom 21. bis 23. Mai 2019 beleuchten Experten von Herstellern und Zulieferern für LKW und Busse, Landtechnik und Baumaschinen aktuelle Herausforderungen für die weltweite Nutzfahrzeugindustrie. Bei der Jubiläumskonferenz in der Grazer Stadthalle werden hochrangige Vertreter aus Industrie, Politik und Wissenschaft, wie z.B. Dr.-Ing. Joachim Sobotzik (John Deere), Simon Conway (Caterpillar UK) und Prof. Dr. Helmut Zsifkovits (Universität Leoben) etc. Vorträge halten, den „Fahrplan für die Zukunft“ wird der bekannte Zukunftsforscher Matthias Horx erörtern.

Was liegt bei der Entwicklung des Antriebsstrangs vor uns? Was kann mit Verbrennungsmotoren und Getrieben zur CO2-Reduktion noch erreicht werden? Welches Potenzial haben Elektrifizierung und Digitalisierung von Fahrzeugen und Maschinen, um „Null-Emissionen“ zu erreichen? Im Rahmen des internationalen Expertentreffs werden in parallelen Sessions Antworten auf diese Fragen gegeben; skizziert werden Lösungsvorschläge und technologische Entwicklungen für die Roadmap für die Zukunft der Nutzfahrzeugindustrie.

In der abschließenden Diskussion wird versucht, Antworten darauf zu finden, welche Diversifizierungen im Nutzfahrzeug möglich und erforderlich sind, um in einem sich schnell verändernden Wettbewerbsumfeld immer strengere ökologische, legislative und wirtschaftliche Ziele zu erreichen.

Die ICPC ist eine seit 20 Jahren etablierte Netzwerk-Plattform für die Diskussion potenzieller Synergien zwischen OEMs, die in den Bereichen Nutzfahrzeuge sowie Fahrzeuge für die Landwirtschafts- und Bausektoren tätig sind. Organisiert von AVL in Kooperation mit SAE International richtet sich die in englischer Sprache geführte Konferenz sowohl an das technische Management als auch an Experten für Produktentwicklung und Innovationsprozesse. Weitere Informationen unter: www.avl.com/icpc

AVL ist das weltweit größte, unabhängige Unternehmen für die Entwicklung, die Simulation und das Testen von Antriebssystemen (Hybrid, Verbrennungsmotoren, Getriebe, Elektromotoren, Batterien und Software) für Pkw, Nutzfahrzeuge und Großmotoren. AVL beschäftigt weltweit über 9.500 Mitarbeiter. 2017 betrug der Umsatz 1,55 Milliarden Euro.

Kontakt

E-mail: press@avl.com

AVL ist ein weltweit führendes Technologieunternehmen, das sich auf Entwicklung, Simulation und Testen in der Automobilindustrie sowie in anderen Branchen wie Bahn, Schifffahrt und Energie spezialisiert hat. Durch umfassende Forschung liefert AVL Konzepte, Technologielösungen, Methodiken und Entwicklungswerkzeuge für eine nachhaltige, sichere und fortschrittliche Mobilität sowie darüber hinaus.

AVL unterstützt internationale Partner und Kunden bei der nachhaltigen und digitalen Transformation, mit einem Schwerpunkt auf Elektrifizierung, Software, KI und Automatisierung. Zudem begleitet AVL Unternehmen in energieintensiven Sektoren auf ihrem Weg zu grüner und effizienter Energiegewinnung und -versorgung.

Für mehr Informationen: www.avl.com

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Hochmoderne Ausrüstung von AVL für neues Forschungszentrum in Bath
Die University of Bath, Großbritannien, hat AVL mit der Ausstattung ihrer neuen Forschungseinrichtung, dem Institute for Advanced Automotive Propulsion Systems (IAAPS), beauftragt.
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A Roadmap to Drive the Future
10. AVL Internationale Commercial Powertrain Conference in Graz
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Pressemitteilung
AVL and MSC Software to Collaborate on Autonomous Vehicle Projects
MSC Software, a Hexagon company, and AVL List GmbH in Austria announced today a collaborative partnership for research, development and customer projects in the field of simulation and testing of Autonomous
Visual MOVE PEMS DMS
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AVL PEMS Data Management Solution™: ASAM ODS-konforme Softwarelösung für RDE-Tests ab sofort verfügbar
Die neue AVL-Softwarelösung für Messdatenmanagement im Fahrzeug, AVL PEMS Data Management Solution™, stellt sicher, dass die Planung und Auswertung von RDE-Tests so automatisiert wie möglich durchgeführt werden