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Die korrekte Berücksichtigung der Anregung des E-Motors ist für die NVH-Analyse von E-Antrieben unerlässlich. Normalerweise werden die elektromagnetischen Kräfte auf den Stator und das Drehmoment auf den Rotor mit elektromagnetischen Werkzeugen vorberechnet.
Der High-Fidelity-NVH-Workflow in AVL EXCITE™ M ermöglicht die Berechnung von Stator- und Rotordrehmomenten innerhalb des dynamischen Simulationsmodells in Abhängigkeit vom radialen Versatz und der Neigung des Rotors, unter Berücksichtigung der Rotorverschiebung, der Reglereinstellungen und der vom Wechselrichter erzeugten realen Ströme (PWM-Einfluss).