Um gegenseitige Störungen zwischen elektrischen Systemen zu reduzieren, werden die Fahrzeug-EMV-Standards regelmäßig überarbeitet, wobei die OEM-Vorgaben immer strenger werden. Eine frühzeitige Berücksichtigung der EMV während der Fahrzeugentwicklung ist entscheidend, um potenzielle Probleme zu identifizieren und kostspielige Neugestaltungen sowie Verzögerungen zu vermeiden.
Die proaktive Auseinandersetzung mit EMV trägt dazu bei, die Einhaltung globaler Vorschriften sicherzustellen, den erfolgreichen Markteintritt neuer Fahrzeugmodelle zu erleichtern und zu gewährleisten, dass alle Systeme innerhalb der regulatorischen Vorgaben zuverlässig arbeiten.
Bei AVL haben wir unser Portfolio an EMV-Testsystemen kontinuierlich erweitert, um alle Anforderungen – von der Komponentenebene bis hin zum Gesamtfahrzeug – abzudecken. Dabei orientieren wir uns stets an den aktuellen EMV-Normen. Zudem bieten wir wichtige Dienstleistungen, die Pre-Compliance-EMV-Tests auf konventionellen Prüfständen ermöglichen. Unsere maßgeschneiderten EMV-Prüflösungen reichen von einfachen Prüfkomponenten über mobile und stationäre Prüfsysteme bis hin zu kompletten Turnkey-Projekten.
Diese Lösungen spiegeln unser langfristiges Engagement für dieses zentrale Thema im Fahrzeugentwicklungsprozess wider. Bei der EMV-Performance gewährleisten unsere klar definierten Ziele, dass sich jede EMV-Messung ausschließlich auf den relevanten Prüfling konzentriert. Gleichzeitig sorgen wir dafür, dass die Tests sicher, präzise und zeiteffizient durchgeführt werden.
EMV-Lösungen für E-Motor
Die Gewährleistung eines störungsfreien Betriebs von Hochleistungsantrieben in der Nähe sensibler Kommunikationssysteme stellt eine große Herausforderung dar. Daher haben wir Lösungen entwickelt, die den neuesten EMV-Normen entsprechen und die EMV unter realen Betriebsbedingungen bewerten, um die optimale Funktionalität elektronischer Systeme sicherzustellen. → Mehr erfahren
EMV-Lösungen für E-Achse
E-Achsen, die Elektromotoren, Leistungselektronik und Getriebe vereinen, benötigen eine gründliche EMV-Prüfung, um elektromagnetische Störungen während des Betriebs zu identifizieren und zu minimieren. Diese Tests garantieren eine optimale Funktion der E-Achse und die Kompatibilität mit anderen elektronischen Systemen im Fahrzeug.
Das Advanced EMC Analysis Interface ist eine Datensynchronisationsverbindung zwischen unserer Prüfstands-automatisierung AVL PUMA 2™ und der EMV-Messgeräteautomatisierung R&S®ELEKTRA von Rohde & Schwarz. Je nach Art der EMV-Messung - Störaussendung oder Störfestigkeit - verwenden die Automatisierungen ihre individuellen Prüflinge. Die Online-Verifizierung und Grenzwertverletzung von EMV-Daten erlaubt die Wahl zwischen maximaler Prüfgeschwindigkeit oder Sorgfalt. Dies ebnet den Weg für eine schnelle Analyse und Identifizierung von EMV-Problemen sowie für die automatisierte Erstellung von umfassenden Prüfberichten.
Das EMV-Verhalten eines elektrifizierten Antriebsstrangs wird durch Betriebsbedingungen wie Geschwindigkeit, Last und Fahr- oder Bremsbetrieb beeinflusst. Bei AVL bieten wir Komponenten und Prüfstände für EMS- und EMI-Tests nach höchsten EMV-Normen. Unsere Lösung umfasst eine fortschrittliche Softwaretoolkette, die Prüfaufgaben effizient automatisiert und beschleunigt.“
– Alban Hemery, Department Manager, AVL List GmbH
Für eine effektive EMV-Analyse ist es entscheidend, Prüflinge (UUTs) schnell und sicher in Betrieb zu nehmen, sie zu belasten und präzise EMV-Messungen über den gesamten Leistungsbereich durchzuführen. Ein herausragendes Merkmal der EMV-Testsysteme von AVL ist ihre Fähigkeit, die Effizienz zu steigern, indem sie eine vielseitige Nutzung von EMV-Kammern und die Interoperabilität zwischen EMV- und Lastanwendungshardware ermöglichen.
Jede Komponente eines EMV-Prüfstands trägt zur erfolgreichen Unterdrückung unerwünschter äußerer Einflüsse auf die UUT-Messungen bei. Wir entwickeln unsere Testsysteme durch die Implementierung umfassender EMV-Konzepte, die eine optimale EMV-Leistung gewährleisten.
In modernen Fahrzeugen sind Systeme wie Fahrerassistenz, Insassensicherheits- sowie interne und externe Kommunikations-Schnittstellen auf dem neuesten Stand der Technik. Die elektromagnetischen Emissionen und Interferenzen untereinander sind dabei wichtige Faktoren.
AVL PUMA 2™ ist der weltweite Industriestandard für Prüfstandsautomatisierung und eignet sich für elektrifizierte Prüfstandstypen als auch für konventionelle Testumgebungen.
Wir bei AVL wissen, wie wichtig die Verfügbarkeit und Nutzbarkeit von Prüfgeräten und Systemen, während des gesamten Produktlebenszyklus ist.
Unser Ziel ist es, die Gesamtbetriebskosten zu senken, die technische Verfügbarkeit zu erhöhen und die Qualität der Messdaten von Prüfgeräten zu sichern.
AVLs globale Präsenz und unsere Standorte in unmittelbarer Nähe unserer Automobilkunden ermöglichen es uns, schnell auf Herausforderungen in der Welt der EMV-Prüfung zu reagieren. Die kontinuierliche Verbesserung unserer Testsysteme und das klare Bekenntnis, mit jedem technologischen Trend mitzuhalten, ermöglichen es uns, unsere Kunden global zu unterstützen. Unser stetig wachsender Kundenstamm reicht von unabhängigen Testinstituten und Tier X-Zulieferern bis hin zu globalen OEMs und Start-ups.
> 36
Jahre EMV Engineering Erfahrung
50
EMV Fahrzeugprüfsysteme weltweit ausgeliefert
EMV-Tests in Fahrzeugen unter dynamischen Fahrbedingungen
Elektrofahrzeuge besitzen viele elektronische Bauteile, deren Hochfrequenz-Signale sich negativ auf die Fahrzeugleistung und das Fahrerlebnis auswirken können. AVL und Rohde & Schwarz, zwei der weltweit führenden Anbieter von automobilen Testsystemen, präsentieren hierzu eine innovative Lösung.
AVL RACETECH präsentiert den Prototypen eines innovativen H2-Verbrennungsmotors. Es handelt sich um einen kompakten, wasserstoffbetriebenen 2-Liter-Turbomotor, der dank seiner intelligenten Wassereinspritzung ein völlig neues Leistungsniveau erreicht. Der erste Rennmotor, den AVL RACETECH in Eigenregie entwickelt und aufbaut.
