Zu Beginn des Entwicklungsprozesses, wenn es noch keine Prototypen des Fahrzeugs gibt, ist es schwierig, die richtige Balance zwischen Fahrzeugeigenschaften wie maximaler Reichweite und Fahrspaß zu finden.

Die Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für mobile und stationäre Anwendungen wird prozessbegleitend durch Virtuelle Zwillinge unterstützt. Der Anwendungsbereich reicht von der frühen Konzeptauslegung und dem Design bis hin zum virtuellen Prüfstand mit einem nahtlosen Übergang zwischen realer Hardware und virtuellen Prototypen.

Genau wie die Automobilindustrie entwickeln sich auch unsere Produkte ständig weiter. Wir streben danach, sinnvolle Updates anzubieten, die den sich wandelnden Bedürfnissen und Anforderungen unserer Kunden gerecht werden.

Die korrekte Berücksichtigung der Anregung des E-Motors ist für die NVH-Analyse von E-Antrieben unerlässlich. Normalerweise werden die elektromagnetischen Kräfte auf den Stator und das Drehmoment auf den Rotor mit elektromagnetischen Werkzeugen vorberechnet. 

PEM-Brennstoffzellen bieten einen der vielversprechendsten Technologiepfade für eine zukünftige emissionsfreie Mobilität. Marktbedürfnisse und Kundenerwartungen hinsichtlich Systemleistung, Lebensdauer und Kosten führen zu einer Vielzahl von Herausforderungen für die PEM-Brennstoffzellenentwicklung.