Die Plattform zur In-Vehicle-Messung für alle weltweiten RDE (Real Driving Emission)-Testanforderungen.

Um den Anforderungen zur Verbesserung der Luftqualität gerecht zu werden, muss die Industrie die Performance konventioneller Antriebsstränge weiter optimieren und gleichzeitig die Elektrifizierung des Antriebsstrangs vorantreiben. 

Der Bedarf an saubereren Lösungen für die Abgase von Fahrzeugen, Industriemaschinen, Schiffen usw. steigt. Der Verbrennungsmotor hat dennoch eine Zukunft. Brennstoffe wie Erdgas, Biokraftstoffe, alkoholische Kraftstoffe, Wasserstoff und E-Fuels sind – je nach Anwendung – vielversprechende Alternativen.

The AVL Brake Wear Testing Solution ist eine Komplettlösung zur Messung von Partikelmasse und Partikelkonzentration von Bremssystemen. 

Mit dem AVL Particle Counter (APC) xApp kann die Konzentration von nichtflüchtigen Partikeln unter schwierigsten Bedingungen und in extremen Applikationen gemessen werden. 

Konditionierung und Durchflusserfassung von Wasserstoff und Erdgas. Die Nachfrage nach einer Lösung für wasserstoff- und erdgasbetriebene Antriebe steigt.

Die AVL VT/VV-SHED (Sealed Housing for Evaporative Determination) Systeme stellen ein hochmodernes Prüfsystem für das Testen von Verdunstungs­emissionen dar.

Die steigende Zahl der produzierten E-Antriebe führt zu einer schnell wachsenden Nachfrage nach E-Motor-End-of-Line-Prüflösungen. Aktuelle Prüfverfahren mit herkömmlichen Systemen können nicht beschleunigt werden. Darüber hinaus muss gleichzeitig die hohe Qualität der E-Motoren bei minimalen Kosten sichergestellt werden.

Neue Antriebsstrangtechniken erfordern höhere Datendurchsätze in Echtzeit. Mit AVL FEM 4™ können Sie alle für die Charakterisierung des Prüfobjekts notwendigen Rohdaten messen.

AVL ThermalLab™ testet das gesamte Fahrzeug-Thermomanagementsystem, einschließlich aller Kühlmittelkreisläufe und des Kältemittelkreislaufs, unter dynamischen Bedingungen mittels modellbasierter Tests.