Der Unterschied zwischen klassischem CFD und PreonLab ist schnell erklärt. Klassisches CFD basiert auf der Erstellung von Netzen, für PreonLab wurde ein anderer Ansatz gewählt: Die Smoothed-Paritcle-Hydrodynamik (SPH) ist die Grundlage der revolutionären PREON® Technologie.

Brennstoffzellen, die aus Wasserstoff als Energieträger Elektrizität effizient und emissionsfrei erzeugen, sind ein wesentlicher Bestandteil der Energiewende.

AVL CAMEO 5™ ermöglicht ein neues Level der Kalibrierung und Validierung von Softwaretests im Automobilbereich.

Führend in der Entwicklung innovativer Mobilitätssysteme – Wasserstoffmotoren, Hybrid, BEV und Brennstoffzellen. Mit unserer Expertise in Fahrfunktionen, Subsystemen und Komponenten unterstützen wir Sie, diese in das Fahrzeuge zu integrieren. Auch gilt unser Fokus Fahrerassistenzsystemen und vollautomatisierten Fahren.

Wir machen Ihre Brennstoffzellen-Technologie noch langlebiger – und noch zuverlässiger.

Daten geben einem die Sicherheit zweifelsfrei zu entscheiden, welche Konzepte weiterverfolgt werden. Besonders wichtig ist eine solide Datengrundlage, wenn Mobilitätskonzepte unter gleichzeitiger Berücksichtigung mehrerer Faktoren bewertet werden. Genau dafür steht AVL CRUISE™ M.

Der Verbrennungsmotor als Teil der Lösung im Spannungsfeld von CO2, Emissionen und Koste.

Auslegung und Entwicklung des Verbrennungsmotors durch optimale Nutzung der Elektrifizierung – für maximale Systemeffizienz (dedizierter Hybridmotor).