Daten geben einem die Sicherheit zweifelsfrei zu entscheiden, welche Konzepte weiterverfolgt werden. Besonders wichtig ist eine solide Datengrundlage, wenn Mobilitätskonzepte unter gleichzeitiger Berücksichtigung mehrerer Faktoren bewertet werden. Genau dafür steht AVL CRUISE™ M.

Der Verbrennungsmotor als Teil der Lösung im Spannungsfeld von CO2, Emissionen und Koste.

Im Zuge des größten Wandels der Automobilindustrie rückt eine einfache, schnelle, kostengünstige und nachhaltige Mobilität in den Mittelpunkt. Der damit verbundene Paradigmenwechsel verändert auch die Art, wie Fahrzeuge entworfen, entwickelt und gebaut werden.

Die einzige voll funktionsfähige digitale Batteriepass Lösung in einer produktiven Batterieumgebung.

Neben den einzelnen Komponenten entwickeln wir integrierte E-Achsen inklusive Getriebe. Ein Beispiel für unsere Innovationskraft ist unsere hochperformante Highspeed E-Axle, die gegenwärtig über eine der höchsten Leistungsdichten elektrischer Antriebssysteme auf dem Markt verfügt.

Auslegung und Entwicklung des Verbrennungsmotors durch optimale Nutzung der Elektrifizierung – für maximale Systemeffizienz (dedizierter Hybridmotor).

In modernen Fahrzeugen sind Systeme wie Fahrerassistenz, Insassensicherheits- sowie interne und externe Kommunikations-Schnittstellen auf dem neuesten Stand der Technik. Die elektromagnetischen Emissionen und Interferenzen untereinander sind dabei wichtige Faktoren.

Elektrifizierte Antriebssysteme sind ein wachsender Bestandteil des modernen Verkehrs. Die sich verändernde Geräusch- und Klanglandschaft stellt immer höhere Anforderungen an die moderne NVH-Technik. AVL verfügt über Lösungen und Verfahren zur Optimierung des Designs und der Qualitätssicherung des Innen- und Außengeräuschs von Fahrzeugen.