advanced simulation technologies AVL-Simulationstools für die Turbolader-Analyse Mit AVL BOST, CRUISE, EXCITE und FIRE® steht eine breite Palette an Simulationswerkzeugen zur Verfügung, die einen wertvollen Beitrag bei der Analyse und Weiterentwicklung von Turboladern leisten kann. Der Turbolader spielt bei den Bestrebungen der Automobilindustrie, bestehende Antriebskonzepte und Fahrzeugsysteme in Hinblick auf den CO2-Ausstoß zu optimieren, eine wichtige Rolle. Die multidisziplinären 2 8 F o c u s Simulations-Software Produkte von AVL – BOOST, CRUISE, FIRE® und EXCITE – ermöglichen wertvolle Einblicke in die physikalischen Phänomene innerhalb des Turboladers, auf die hier näher eingegangen wird. Motorleistung und Emissionen Die CO2-Reduktion sowie die Steigerung der spezifischen Leistungsdichte sind die wichtigsten Treiber für aufgeladene Verbrennungsmotoren. Diese Motoren können kleiner gebaut werden, sind emissionsärmer und erfüllen dennoch die Kundenanforderung hinsichtlich der Motorleistung. Die Optimierung komplexer Turboladerkonfigurationen muss unter Berücksichtigung der Wechselwirkung mit Ladungswechsel und Verbrennung erfolgen. Die simulatorische > Betriebspunkte im Kompressorkennfeld während eines US06 Fahrzyklus > Turboladerauslegung zählt zu den Standardaufgaben im Entwicklungsprozess Simulation der thermischen Belastung von Turboladerkomponenten eines Verbrennungsmotors. Typische Betriebspunkte des Motors bei Voll- und Teillast sowie transiente Fahrprofile wie zum Beispiel NEDC oder US06 dienen hierbei als Entwicklungsvorgaben bei der Bestimmung der Turbolader-Betriebsbedingungen.
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