avl racing EINE GEWINNBRINGENDE KOMBINATION Um die fahrerspezifische Optimierung eines Rennwagens durchzuführen, kombiniert AVL RACING einen Integrationsprüfstand mit einem hochmodernen Fahrersimulator. Damit ist es möglich, das unmittelbare Feedback des Fahrers in die Optimierung einfließen zu lassen, um ein Fahrzeug zu entwickeln, das sowohl im Hinblick auf das Energiemanagement als auch die Fahrbarkeit optimal ist. Die konventionelle „Suche nach Speed“ im Motorsport umfasste bisher folgende Stationen: die Komponentensimulation, diverse Prüfstände zur Optimierung einzelner Elemente, die Offline-Fahrdynamiksimulation 2 4 F O C U S für das Fahrzeug, den Fahrersimulator als Trainingsgerät für den Fahrer und abschließend das reale Fahrzeug auf der Rennstrecke. Diese klassische Vorgehensweise wird nun um ein weiteres Element komplettiert, wie Matthias Dank, Global Business Segment Manager AVL RACING im Bereich Instrumentation & Test Systems erklärt: „Heute testen wir zusätzlich den gesamten Antriebsstrang bzw. das Gesamtfahrzeug auf dem Integrationsprüfstand, auf dem das Fahren auf der Rennstrecke noch näher an der Realität simuliert werden kann. Dazu erhalten wir das Feedback des Fahrers, der das Auto ,virtuell’ in einem Fahrersimulator fährt. Diese Kombination aus realem Fahrzeug am Integrationsprüfstand und Fahrersimulator ist eine neue Methode, um ein Rennauto fahrerspezifisch zu optimieren.“ > Um das Feedback des Fahrers direkt in die Entwicklung einbringen zu können, steht bei AVL ein hochmoderner Fahrersimulator zur Verfügung, der im Verbund mit dem Gesamtfahrzeugprüfstand betrieben wird.
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